入嚟講低你受過DC9既氣

“晚晚”vs“星期五/六晚”
一個諾士佛臺一個老蘭，星期一至四同星期五六係兩個世界來的

以下返工時間全部扮睇唔到

拐杖老人家，輪椅老人家， 幼稚園校服小朋友

Cancel -> report

根本依家就應該強制裝地圖app

可以比司機同後坐乘客語音或文字輸入要去嘅地方

GPS 睇住去到邊同估價

Call Uber taxi
接完單45分鐘先到

洗咪咁仆街

Brian哥

可能嬲短程

我做左part time的士狗幾年 同時都做左30幾年香港人
的士狗有咩賤野我點會唔知
不過呢個on9到咁既比例真心唔多 10個可能有1-2個
佢講得啱 浪費左佢10分鐘 但呢個係佢自己攞黎
500蚊都找唔到學咩人排機場 又唔裝e payment
不過講態度閪到咁既司機其實唔係多

其實真心講態度既好多司機都冇問題
我既感覺只係好多都不思進取 增加自己既競爭力

比個例子
尋晚8點幾好靜既時候有呢支靚旗出黎
個客其實個要求好簡單 想payme比加冇煙味既車廂
但偏偏已經8成既司機已經做唔到 搶都唔洗搶就拎到黎車 個客到步仲比多$20貼士我
我自己都食煙 開工就好少食 要食咪泊埋1邊落車食散完浸味先上車 尊重返自己既職業

其實我都好矛盾 一方面都想清下的士瘀血
但又因為一大班不思進取既司機 令我有優勢
我唔係特別叻 只係做返基本野 但已經贏左我一大半既同行 輕輕鬆鬆就搵到食

Ps 希望大家落order時多啲要求 等我容易拎單啲

交更時間 我行路都唔坐的 成班都又搵錢又不斷比說話你聽 上車前問左佢去唔去先上

試過唔比我落車,係咁兜圈,兜到見到管理員問:呢度係咪乜乜屋苑?
先肯比我落車

打波撞親頭流鼻血
搭的士去急症室
比的士佬寸話牛高馬大身體咁虛弱 幾時死
仲話咁近自己都行唔到過去
然後諗住水我去間完d 嘅醫院話嗰度好d

其實你地呢行個形象太差
所以都冇計, 所以有得㨂我通常都㨂啲後生小小既司機

例如非正式站見到一個廢老同一個後生, 我一定係上後生嗰部

琴晚星期五都好多吉車可以上 唔好為反而反先巴打 我都好憎dc9 但事實歸事情 Btw, 老蘭我就真係唔清楚

嗰晚我話要去沙頭角凌晨兩點
佢照開車，之後我話都係唔去沙頭角，我去和合石，佢都係冇出聲，然後我問佢你有冇聽錯啊，依家凌晨兩點去和合石，你要吉車出嚟喎，之後佢話食得鹹魚抵得渴做得呢行係咁㗎啦，之後我擺低$100落車走咗

黃生你好

比5舊
條友話唱錢出聲wo

阿健，好掛住你，祝你身體健康，一生平安

有次坐車由深水埗去觀塘，中途訓咗一起身望到兜我路兜到去尖沙咀，即刻問佢「我去觀塘你開到嚟尖沙咀做乜？」。答我話行漆咸道少燈啲快啲，即刻問佢係咪想去狗屋呀？

星期六 4pm 旺角Moko的士站等 目的地薄扶林
DC9: 「你去邊架？」
「下！薄扶林？呢個鐘數過海好塞車架 你都唔好過海啦」
然後連續比七架的士拒載

好多年前響dissuss教啲人響蘭桂坊點一次就上到的士，話拎個牌出黎寫去 太古城80 蚊

因為去太古車程快，而且容易出返去，就算吉車返蘭桂坊 啲司機都願，而個客就可以響太古城轉另一架的士去目的地

最後俾人diu足幾頁，做乜搭的士都要轉車

同佢講唔緊要，你仲轉到右呀嘛，轉3吓右就會轉到左

的士狗入黎睇下啦
鬧你地鬧到咁多頁

Anl本身都老野場