[鐵膠飛機膠撈埋][有圖長氣多字]2023暑假生日半獨遊日本5+10日

國鐵四國巴士

話做到真正24小時服務，不過貨運應該緊要d

反而想知新跑道想點起，好似那霸咁出面填多條出嚟？

睇資料佢有兩個方案，1係大執現有跑道，期間喺隔離整條臨時跑道，執完就還原得返一條

2係喺現有嘅taxiway位置起條新跑道，當然而家係推動緊方案2嘅

https://www.centrair.jp/corporate/rwy-project/pdf/06.pdf
fyi

但唔填海就算起多條跑道都用唔盡

taxiway同跑道中間大把位，應該唔填都okay嘅

樓主辛苦晒好多相睇得我好滿足

做唔到Parallel Landing或者Take off，最多係好似以前啟德咁一架落地另一架即起飛

反而試坐專員今個trip好勁
又有小呆默新包包
又去咗ANA hanger
又有住咗望住停機坪，喺房有飛機坐位同飛機餐食嗰間酒店
又坐咗唔同嘅火車飛機型號坐位
睇咗唔同嘅風景
又俾咗唔同嘅comment
瞭解到日本人嘅交通系統，風俗同文化

太開心了

想請問樓主點check domestic flight 定就咁skyscanner 搵

唔明你問咩，如果班次我上返航空公司官網搵的

以為你係去啲網站入出發地同目的地 佢出晒咁多個option

咁我本身都有想坐嘅航空公司，咁直接去航空公司官網搵咪得

試坐專員個袋係上次去已經扭咗，咁啱今次去小呆獸公園就fit哂

啱晒

太好了

繼續坐船過紀伊水道



GREEN室入面有18個位，主要2+2配置，亦都有梳化位畀一班人坐


試坐專員表示legroom同recline都一流，重有legrest，正


櫈前面重有杯架同電源插頭


重可以望住船頭，重可以靜靜地涼住冷氣睇風景，呢500YEN抵畀


重有電視睇地圖、航速




之後當然要四圍行下，落返一層就有d枱櫈，重有堆自動售賣機
其實成隻船都幾熱鬧，大部份人都係揸車上船
而除咗GREEN室座位、貨車司機專用休息室以外，其他位都係先到先得


重有得瞓地下，似SUNRISE EXPRESS嘅NOBI NOBI位


重有d自修室位，不過咁嘈真係做到嘢咩


船頭位置重有d普通位，有少少recline


重有接駁巴士去JR和歌山駅，不過我買咗南海電鐵套票就算喇


重有部喺航行期間用唔到嘅𨋢


貨車司機專用休息室，重有得沖涼，可以畀長途貨車司機抖一抖

班船都幾多人搭

比我想像中多，不過都係揸埋車上船
徒步上船就咁睇好似得2~30人

繼續船上探索


喺貨車司機專用休息室附近有條樓梯上A甲板，上到去有枱有櫈


開船，準備駛出避風塘


船尾甲板


開始進入紀伊水道，風大到試坐專員手腳fing fing


望住個海真係好舒服，雖然好曬


之後就去買個杯麵食下，第一次食呢個size嘅杯麵


看海的專員


開始見到本州嘅陸地


兩個幾鐘就到咗和歌山港


喺船尾落船，落到船亦有天橋直接去到南海電鐵和歌山港駅，入閘只需要隊張乘車券入自動閘機就可以

我以為搭1個鐘就到，原來都要2個幾鐘

試坐專員變咗
“看海的專員”好有詩意

好有氣質

巴打去咗小呆獸公園正呀 好過想去 但係去完四國冇奈 應該唔會去住

算快喇，同搭鐵兜大圈舒服得多

咁一定舒服過兜大圈

慢慢碌住過去，又有得瞓，正