[鐵膠飛機膠撈埋][有圖長氣多字]2023暑假生日半獨遊日本5+10日

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夜少少

豐田夜繽紛

繼續豐田產業館

行完紡織館，就行去自動車館，中間見到一班機械人樂團同一部TOYOTA I-UNIT，一款曾經喺2005年愛知世博會示範過嘅未來概念車


亦有一個圖書閣


開始自動車館


簡單地講點解豐田紡織會開始造車，首先豐田佐吉嘅仔豐田喜一郎接手豐田紡織之後，加上佢去過歐美公幹，意識到汽車工業將會大有作為，所以先由自家紡織事業入面加一個汽車製造部門，先從物料嘅研發開始，研究可以應用於造車嘅材料同物質


重現豐田第一款量產車型--AA型開發經過，雖然都係貴價嘢，但都已經係日本汽車工業其中一個里程碑，之後豐田汽車亦從豐田紡織獨立出嚟


1935年豐田AA型試車嘅行程，由刈谷出發，上到箱根、鹽尻山卡、碓冰山卡等等，一共5日行咗1433公里，算係咁喇

諗起恆大造車不差錢

繼續豐田汽車

戰後豐田汽車成功捱過盟軍佔領時期，之後繼續造車事業
而喺1970年，應美國運輸部嘅邀請，豐田整咗ESV(Experimental Safety Vehicles)，在於試驗各種汽車安全設施


又點少得混能汽車


落一層，有唔同種類車放喺度，先有第一代豐田皇冠，呢部重要係DELUXE版
想了解多d有關豐田皇冠，可以睇下L佬嘅片
https://www.youtube.com/watch?v=Yh32zfldpVA


初代豐田COROLLA，到而家都重係全球賣得最多嘅車型


初代COROLLA SPRINTER，可以講係AE86嘅祖先


2000GT，可以講係日本第一部超級跑車，眼前呢部改裝咗做電動車


其中一部最想睇嘅車，TS050 HYBRID，呢部係2018年WEC(世界耐力錦標賽)冠軍戰車，車手有我最鍾意嘅Fernando Alonso，重贏到當年利曼24小時錦標賽


重可以自己整AA型鎖匙扣，見到個製造過程又幾有趣

入面其實重有好多車、好多汽車製造嘅過程睇，呢500YEN抵畀


最後見到個兒童樂園，一開館d家長就帶埋小朋友去抽整理券


本身諗住應該落完雨新幹線會開返，點撚知東海道、山陽新幹線全線都停駛，重要無重開時間好，又要改行程

一個打風影響咗你3-4日行程

靜岡縣暴雨又未必關個風事嘅

又開始每晚一篇


返到榮生駅就上車，犬山線嘅急行，名鐵5000系電車，都係通勤形電車，所以都係全long seat


對面有去中部國際空港嘅準急，6500系電車



唔駛10分鐘就到咗西春駅，作為北名古屋市嘅中心車站，
因為前身位於西春町，所以叫西春駅


嚟呢度為咗搭巴士去AIRPORT WALK，巴士一個鐘兩班



搭咗一陣就落車，AIRPORT WALK係一個商場，前身係名古屋空港嘅國際線客運大樓，1999年落成，喺2005年中部國際機場啟用，將名古屋空港大部份航線同功能轉移咗過去之後，再改建成為商場

去睇航空博物館

劇已透

你啲icon抵死

你自己係行程打

每晚一篇，攰撚到

喺商場兜咗一陣終於搵到指示


今次去嘅係愛知航空博物館，其實都算意外收獲，因為本身剩係想去名古屋空港睇下飛機，再做功課就見到原來有個博物館入場費800YEN


一入場先見到達文西設計嘅飛行器嘅還原品，有現代直昇機嘅影子




有大量1/25嘅飛機模型，當中有747SR(Short Range)，一款專為日本國內線設計嘅747，單一等級客艙之下最多坐到500人，真正嘅運豬


側邊有d由舊飛機拆出嚟嘅櫈畀人休息，資源再利用


之後上天台觀景台，亦好貼心地有飛機嘅介紹、到達同起飛時間


上到去，見到有句咁嘅嘢，咁算喇
可能同自衛隊小牧基地喺隔離有關？

應該係，怕你影啲軍事嘢

睇google map啲人影相好似無乜料到，但係好似幾多野睇

繼續航空博物館

去完觀景台食風，再落地下嗰層，有個圖書館，同埋有d飛機舊櫈，但係咩機型就不得而知


另外有介紹航空界唔同職業，同埋有相關學科嘅課程簡介畀人拎


重有名古屋空港嘅介紹


警視廳嘅AgustaWestland EH101直昇機，英國同意大利出品，呢架喺2018年退役之後就捐咗畀呢度



重有得入機內參觀


三菱MU-300，一款70年代設計同生產嘅日產小型商用客機，之後畀美國嘅Beechcraft公司買咗生產線同銷售權，就係而家嘅Beechjet 400/Hawker 400

而展出呢架JA8248係用嚟做天氣監測同探索飛行，亦參與過日本嘅太空探索計劃


詳細展版講解架JA8248


同樣可以入機內參觀

見到三菱航空機就諗起以前MRJ 個展覧館喺小牧空港隔離

繼續

三菱MH2000，日本第一款純國產嘅直昇機，最大用家係宇宙航空研究開發機構(JAXA)


而眼前呢架JA21ME，係JAXA嘅實驗用機


詳細解說



重有架T-4教練機，由川崎重工生產，呢架係「Blue Impulse」飛行表演隊用機


零式艦上戰鬥機1:1實物模型，零式都係三菱重工出品
而呢部模型喺電影《永遠的0》出過場


話就話模型，但做得好精細


基本上日本有關航空嘅博物館一定有關YS-11，作為日本戰後第一款國產嘅客機，喺日本大大小小嘅航空公司都曾經有佢嘅身影

眼前呢架YS-11喺1965年製造，長年喺航空自衛隊服役


三菱MU-2，日本第一款國產嘅雙渦輪螺旋槳小型商用客機


重有飛行模擬器同整備體驗


最後當然有手信鋪，不過無乜嘢賣

行完航空博物館，就碌返出去
本身睇地圖唔知行唔行到過名古屋空港客運大樓，但膽粗粗試下


直昇機遊覽都可以係戀人之聖地


中日本航空嘅本部，一間主要做航空運輸、測量嘅航空公司，名鐵同ANA都係股東


三菱重工嘅SPACEJET最後組裝工場，可惜而家SPACEJET已經難產，成個計劃已經正式中止


Fuji Dream Airlines嘅本部


行咗唔駛十分鐘就到縣營名古屋空港嘅客運大樓

今日咁早有Update

YS-11好似成田個博物館都有

尋晚攰得濟無出嘛


成田嗰個都有呀，但其實我覺得成田嗰個會多d嘢睇

講緊博物館定係YS-11

both