大韓計劃淘汰A380

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2018-01-04 12:10:49
其實機師都話stick係慳位啲,有張檯好啲

但鍾意波音係情意結,佢啲747/777/787 J死人
2018-01-04 12:11:43
2018-01-04 12:13:08
但用stick會唔會靈敏得滯?
2018-01-04 12:14:10
有張枱可以食飯已經好好多啦
而家350整合埋個keyboard落張枱到好方便
2018-01-04 12:18:00

乘客角度,巴士靜D,舒服D
2018-01-04 12:23:38
其實算唔算係男人車同女人車嘅分別?
波音係軍工公司,風格比較硬
空中巴士比較人性化,著重舒適
2018-01-04 12:28:57
鍾意波音多d
2018-01-04 12:34:48
上到天我覺得777靜過350
777 w/115B 係著車頭嗰下啲聲太澎湃
以前喺Ramp 度做嘢離遠都知係777 w/115B
至於RR 偈(全系列)可以因為設計問題著偈聲好易認,如果係RB211嘅話,我淨係想佢快啲走
2018-01-04 12:37:46
如果Airbus電腦出問題又fix唔到就玩完
波音起碼仲可以人手
2018-01-04 12:40:02
馬拉多華人啦 要返去過年
2018-01-04 12:43:31
RB211得個嘈字 GE90 engine start嗰下好J好多
2018-01-04 12:43:48
其實巴士有backup law
唔係下下靠電腦
2018-01-04 12:44:43
波音D料靚D,巴士聽聞易渣D
2018-01-04 12:48:01
ge90係ramp果陣著車我成個人震曬
2018-01-04 12:53:04
開始J死氣喉了
2018-01-04 12:53:50
唔係巴士冇咁人性化咩

以前聽人講係波音係設計飛機,巴士係制造飛機
2018-01-04 13:01:23
GE90跑道起飛果下真係J死人
2018-01-04 13:04:18
RR係咪高音啲
2018-01-04 13:13:29
賭博來波音賭贏喱
2018-01-04 13:22:32
不過估唔到油價由90美金跌到40美金桶都救唔返A380.
2018-01-04 13:23:44
不過呢個機會率接近0
2018-01-04 13:24:39
美國佬做野點同法國佬
2018-01-04 13:25:11
油價點跌都好,唔會影響4車頭燒油多過2車頭
2018-01-04 13:28:18
去到Direct Law已經好大鑊
2018-01-04 13:30:51
當年超多呢啲報導
後來到開始接訂單就知巴士衰左
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