大韓計劃淘汰A380

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2017-12-29 16:35:14
死過啦
個陣有架國內線曼谷去布吉係landing時炒左
死左唔少人
2017-12-29 16:49:36
其實唔係一向都係咁
佢d 772 都飛左好多年, 有翻新
333 本身就係5 年約用黎等350 同phase out 舊既772, 加上批機既維修係判左比 airbus
緊係殘
2017-12-29 16:51:47
班機係MEL - PER - LHR
2017-12-29 17:22:24
Agger睇落最修長
2017-12-29 17:42:01
789
2017-12-29 17:49:30
樓上講ET成田返香港好多吉位
唔係因為香港-成田,成田-香港,ET只係可以拎三成位出黎賣咩
坐過兩次,兩次都係UO624去ET673返
單計東京飛返香港,ET堅係快,兩次一點三都已經離開機場
可惜6月之後此情不再
2017-12-29 17:58:37
Lm
2017-12-29 18:18:15
wendover production
2017-12-29 19:09:16
應該係咖哩佬多過蝻呀?
2017-12-29 19:18:08
咖哩佬唔係即係蝻?
蝻唔係係印巴尼泊爾?
2017-12-29 19:29:18
Air France A380狗都唔屌喎,左右闊度窄到仆街
2017-12-29 22:01:13
有次坐瑞士航空CS300 倫敦飛日內瓦,D位超闊超舒服,個引擎仲要好靜,我信會好好賣
2017-12-29 22:06:46
Air FranceD短途airbus幾舒服,不夠短途客個個攞carry on搞到機艙好逼
2017-12-29 22:42:39
唯一一次搭過A380 就係大韓
2017-12-30 11:20:55
點解咁少見787?
2017-12-30 11:47:01
787太細,香港客多,用350、330、777啦,不過香港都有幾間飛787

Royal Brunei
JAL ANA
Air India
ET RJ
Virgin
Scoot有時都仲會調番架787,但regular係320
2017-12-30 11:54:01
ATR72 Dash 8定係E170營運成本平?
2017-12-30 12:55:53
點解賣得平有得report
2017-12-30 13:09:33
其實呢d地方一日先幾班機點解support到個lounge
2017-12-30 13:13:56
好多時同一個aa可以共用大家既lounge
2017-12-30 13:23:40
果架內陸唔係 A380
2017-12-30 13:42:36
對於客嚟講
A350幾好坐
但好似話CX部A350好似少左個廚房(其實我唔太記得)
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