嚟到英國，都繼續賣眼鏡之你問我答

漸進通常都係多一事不如少一事
一陣間你轉牌子戴得唔舒服，佢都唔知點換比你好
始終漸進理念同鏡片設計間間廠都唔同

雖然高階鏡隻隻都好少鑊氣，但轉漸進唔慣都唔係未試過

雖然近年次次都係衰喺其他鏡轉Zeiss

blueguard唔係UV420，你當佢係低反光版嘅BlueProtect啦

另外UV420變色暫時都無乜邊隻真係夠深色，即使東海嘅Lutina photochromic都係

變色鏡例如Transitions本身已經吸收到生活藍光，唔需要再用濾藍光料

近視唔需要Optima，因為近視鏡係中間薄側邊厚，不論塊鏡胚幾大，車完邊之後剩低嘅一定係最薄嘅部分。

蔡司聲稱佢地係用freeform底非做RX鏡
所以理論上RX AS即係其他廠嘅雙非球面

如果係單光我會推介Seemax Infinite，不過我唔知Nikon有無新鍍膜，如果仲係see+/seecoat blue就不了

正評我俾嘅

多謝支持

玩嘢咩
nikon好多訂鏡都轉用essilor crizal sapphire 你就知咩事

不過海外訂鏡都仲係seecoat plus

有無諗過平衡鏡片厚度係加厚薄嗰邊
始終鏡片厚薄同底面彎同度數正比，物理定律無咁易搞

巴打我有8xx近視同1xx散光，遲d去澳洲成日對太陽。
想問下配度數太陽眼鏡同磁石夾片(例如owndays snap)係咪差唔多效果？

記得做起碼4彎，貼架面車同1.6起
要唔要更高index，個人認為optional

clip on眼鏡主要係方便
另一個優勢係可以配雙面防紫外線鏡片

同埋無太陽鏡咁厚

雙非唔度fitting height

咩叫4彎
係咪只鏡片嘅曲面程度

係
好多人覺得Aviator唔係運動鏡架，唔需要高彎鏡
但其實要做彎先靚

clip on 唔會好重咩