選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
咁請問如何發生以上事件
And explain this
9月17日凌晨，惡搞網媒毛記電視上載了他們以此為題材的一集《六點半左右新聞報道》。節目內，他們扮作操普通話的水貨客，運載一個超過尺寸規限的結他進港鐵，結果港鐵職員不止沒有阻止他們，更禮貌地護送至月台乘搭。
選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
咁請問如何發生以上事件
And explain this
9月17日凌晨，惡搞網媒毛記電視上載了他們以此為題材的一集《六點半左右新聞報道》。節目內，他們扮作操普通話的水貨客，運載一個超過尺寸規限的結他進港鐵，結果港鐵職員不止沒有阻止他們，更禮貌地護送至月台乘搭。
大家唔好同打手嘈啦
你咁樣係幫佢賺錢
由呢個post 沉啦
選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
<img src="http://static.apple.nextmedia.com/images/apple-photos/apple/20150917/large/17la2p1.jpg" />
咁請問如何發生以上事件
And explain this
9月17日凌晨，惡搞網媒毛記電視上載了他們以此為題材的一集《六點半左右新聞報道》。節目內，他們扮作操普通話的水貨客，運載一個超過尺寸規限的結他進港鐵，結果港鐵職員不止沒有阻止他們，更禮貌地護送至月台乘搭。
大家唔好同打手嘈啦
你咁樣係幫佢賺錢
由呢個post 沉啦
呢家最撚主要唔撚係D背囊影響我地
係班蝗日鳩日拎撚住D GIP
塞撚住架車
香港班學者都ON99
港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
你係咪打手黎
定無搭過港鐵
係人都知班港鐵職員對住班水貨客縮晒架啦
而且假設我係紅磡上車見到一堆拖gip客
佢地係羅湖落車
我就九龍塘落車
我可以點投訴
我係九龍塘落車果時投訴
佢話會聯絡下個站到時會有港鐵職員上車跟進 你都唔信啦
我估條友應該係嗰個MTR service update組織啲人黎
啲口吻一模一樣，又係好撚鍾意耍官腔，當正自己正牌發言人咁款
[quote][quote]選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
[quote][quote]選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
我地都解釋過「客務快速應變隊」的編隊方式。而大圍站大堂其實無「暗角」，將乘客帶去光猛的位置，亦有利其他乘客監察，以及讓閉路電視可以全程錄影，日後若案件需呈上裁判法院，乘客的權益可獲保障
當日出現「光復行動」，即水貨高峰期之時，大量的中國遊客利用列車運載貨物，正因為車站職員嚴格執行附例，最終令水貨集團放棄乘搭列車，而改為與的士司機合謀，或改用其他交通工具過境前往中國，
尤其是馬鞍山綫沿綫的水貨活動，正因為大圍站同時有多個部門的職員執法，令水貨客知難而退。因此我們對他們的努力表示贊同，並希望可以起示範作用
Mtr service 唔係咁講禍
[quote][quote]選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
我地都解釋過「客務快速應變隊」的編隊方式。而大圍站大堂其實無「暗角」，將乘客帶去光猛的位置，亦有利其他乘客監察，以及讓閉路電視可以全程錄影，日後若案件需呈上裁判法院，乘客的權益可獲保障
當日出現「光復行動」，即水貨高峰期之時，大量的中國遊客利用列車運載貨物，正因為車站職員嚴格執行附例，最終令水貨集團放棄乘搭列車，而改為與的士司機合謀，或改用其他交通工具過境前往中國，
尤其是馬鞍山綫沿綫的水貨活動，正因為大圍站同時有多個部門的職員執法，令水貨客知難而退。因此我們對他們的努力表示贊同，並希望可以起示範作用
Mtr service 唔係咁講禍
唔好同條打手嘈啦
冇得講
佢只會不停打滾迴避問題
而且佢地呢D計回覆回響搵錢
你同佢拗佢仲開心
由個post沉啦
[quote][quote]選擇性執法咪俾人屌囉 講到好似好冤屈咁
[quote]港鐵嘅廣告只係呼籲，並不構成任何法定指示，乘客即使不遵從亦不違反港鐵附例；相反，攜帶過大行李，則受屬附例一部分嘅《運載行李條件》規管，乘客係可以致電車站控制室舉報任何違反港鐵附例、對乘客構成滋擾嘅行為
香港並非第三世界國家，不設出入閘檢查，而用於監察車站人流狀況嘅閉路電視亦因私隱關係而解像度極低，部分車廂甚至尚未設有閉路電視，即使有車長亦唔會隨意打開監察，故密集式監控並唔可能做到，只能依賴乘客舉報
香港鐵路附例乃香港法例第556B條，毫無疑問熟香港法例一部分，乘客除應當自律遵守，亦應該喺遇上乘客違反附例嘅滋擾行為時舉報，咁先至能夠建立一個舒適嘅乘車安全嘅環境
唔重覆
我地都解釋過「客務快速應變隊」的編隊方式。而大圍站大堂其實無「暗角」，將乘客帶去光猛的位置，亦有利其他乘客監察，以及讓閉路電視可以全程錄影，日後若案件需呈上裁判法院，乘客的權益可獲保障
當日出現「光復行動」，即水貨高峰期之時，大量的中國遊客利用列車運載貨物，正因為車站職員嚴格執行附例，最終令水貨集團放棄乘搭列車，而改為與的士司機合謀，或改用其他交通工具過境前往中國，
尤其是馬鞍山綫沿綫的水貨活動，正因為大圍站同時有多個部門的職員執法，令水貨客知難而退。因此我們對他們的努力表示贊同，並希望可以起示範作用
Mtr service 唔係咁講禍
唔好同條打手嘈啦
冇得講
佢只會不停打滾迴避問題
而且佢地呢D計回覆回響搵錢
你同佢拗佢仲開心
由個post沉啦
識得用起底，唔識用Google？
你唔爭在話埋我五毛吖笨
依家係咪紅色大字就有道理？我仲更加有道理，因為我粗體埋
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
所以喺佢地無當值嘅時候，就只能夠靠乘客舉報，呢樣情況同上水、粉嶺等車站一樣
......香港不是中國、菲律賓等第三世界國家，除粉嶺、上水、羅湖、落馬洲站有由前紀律部隊人員組成之「附例特檢隊」外，各車站出入口均不設持槍警衛把守，乘客亦毋須通過安全檢查，便可隨意進出車站，車廂內同樣沒有專責人員，緊盯每個乘客的舉動。
藍絲: 外國勢力入侵
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
所以喺佢地無當值嘅時候，就只能夠靠乘客舉報，呢樣情況同上水、粉嶺等車站一樣
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
所以喺佢地無當值嘅時候，就只能夠靠乘客舉報，呢樣情況同上水、粉嶺等車站一樣
Why not more than?
我無講過係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
所以喺佢地無當值嘅時候，就只能夠靠乘客舉報，呢樣情況同上水、粉嶺等車站一樣
Why not more than?
如果係咁，咁即係意味住香港需要倒退到如第三世界水平，去搞出入閘檢查，同深圳河以北接軌
然後所有站都如上水一樣，排隊10分鐘方准入閘
樓上有個話擺櫈底真係on99
首先我有得坐嘅話，我駛唔駛放櫈底呀？冇得坐嘅話，叫坐緊嘅人擘大對腳俾我放入去呀？大佬呀你唔好咁癡線啦！
再者樓上都有人講過，狗鐵櫈底真係污糟過公廁，我見過有塊用過嘅m巾喺櫈底
樓上有個話擺櫈底真係on99
首先我有得坐嘅話，我駛唔駛放櫈底呀？冇得坐嘅話，叫坐緊嘅人擘大對腳俾我放入去呀？大佬呀你唔好咁癡線啦！
再者樓上都有人講過，狗鐵櫈底真係污糟過公廁，我見過有塊用過嘅m巾喺櫈底
