<img src="https://holland.pk/s4lto2h5" />
咁呢張相偷拍女士D腳算唔算有滋擾成分的行為
同車票無關嘅乘客行為係應該由法院判決嘅
歡迎你報警
巴黎東京倫敦均宣傳卸背囊 獨港鐵捱批 學者：好意變譴責
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最大問題係凡有支那人的事件，就用兩把尺處理
講真，如果你連水貨賊都揸正來做，香港人唔準帶背囊上車都冇問題。
講真，如果你連水貨賊都揸正來做，香港人唔準帶背囊上車都冇問題。
望返90年代，嗰陣月台助理仲要學似日本咁推人入車，拎住個大聲公喝人，呢啲日子一早已經步入歷史，車廂嘅擠逼情況其實已經大為改善，甚至可以話係乘客根本唔嘗試善用空間，否則金鐘乘客應該可以等少兩班車至係。呢樣亦都反映咗，現時車廂並不擠逼，只係乘客往往唔識得顧己及人啫。
on9
你試下繁忙時間係金鐘/油塘試下搭地鐵
根本係入面企到扶手都握唔到一dup車就會壓落其他人到
我試過
大 把 位
地鐵內可以影相
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
最大問題係凡有支那人的事件，就用兩把尺處理
講真，如果你連水貨賊都揸正來做，香港人唔準帶背囊上車都冇問題。
不如大家試吓搵個星期日去上水站督軍，睇下係咪真係存在兩把尺先
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
所以喺佢地無當值嘅時候，就只能夠靠乘客舉報，呢樣情況同上水、粉嶺等車站一樣
紅磡站我見到有人拖喼，肯定超過標準
即場向月台港鐵職員舉報，但月台職員話唔關佢事耍走我
外判職員嘅話的確係唔關佢事
嗱港鐵真係衰嘅，無特別向乘客區分外判同非外判；下次你可以使用召喚專綫或者致電九龍塘站吖
又話靠職員舉報。舉報咗又要辨認佢係咪外判
我點識分佢係咪外判。外判職員唔識搵返真正港鐵職員？
畢氏絲打答得未?我無講過
如果係咁，咁即係意味住香港需要倒退到如第三世界水平，去搞出入閘檢查，同深圳河以北接軌
然後所有站都如上水一樣，排隊10分鐘方准入閘
I mean請多D大隻minions 喎
嗱請minions就唔關我事喇
人地budget越來越緊，站可以請嘅兼職員工數目越嚟越少，你仲話請minions喎
budget越來越緊咁點解唔拍片屌咗拖篋先? 點解要拍片屌背囊先? 拖篋問題大好多啦[/quote]
pr嘅budget同operation嘅budget係兩碼子嘅事
我只係針對佢個呼籲本身有冇問題
至於你話佢既然講A，咁點解唔講B/C/D/E......呢啲嘢，我就覺得首先一樣嘢就係你點解會覺得班中國遊客會聽廣告講
最大問題係凡有支那人的事件，就用兩把尺處理
講真，如果你連水貨賊都揸正來做，香港人唔準帶背囊上車都冇問題。
不如大家試吓搵個星期日去上水站督軍，睇下係咪真係存在兩把尺先
呢單出片先屌背囊而唔係先屌拖篋已經係啦
係講緊 客務快速應變隊 同你個"只能依賴乘客舉報" 有矛盾
RRU 同埋附例特檢隊一樣，只會喺個別車站長駐，而RRU亦唔係時常當值
所以喺佢地無當值嘅時候，就只能夠靠乘客舉報，呢樣情況同上水、粉嶺等車站一樣
紅磡站我見到有人拖喼，肯定超過標準
即場向月台港鐵職員舉報，但月台職員話唔關佢事耍走我
外判職員嘅話的確係唔關佢事
嗱港鐵真係衰嘅，無特別向乘客區分外判同非外判；下次你可以使用召喚專綫或者致電九龍塘站吖
又話靠職員舉報。舉報咗又要辨認佢係咪外判
我點識分佢係咪外判。外判職員唔識搵返真正港鐵職員？
無錯，佢地真係唔識
嗱呢個真係港鐵嘅問題喇
最大問題係凡有支那人的事件，就用兩把尺處理
講真，如果你連水貨賊都揸正來做，香港人唔準帶背囊上車都冇問題。
不如大家試吓搵個星期日去上水站督軍，睇下係咪真係存在兩把尺先
呢單出片先屌背囊而唔係先屌拖篋已經係啦
乜你覺得走私客會睇廣告
根本班背囊狗同水貨賊一樣咁自私
望返90年代，嗰陣月台助理仲要學似日本咁推人入車，拎住個大聲公喝人，呢啲日子一早已經步入歷史，車廂嘅擠逼情況其實已經大為改善，甚至可以話係乘客根本唔嘗試善用空間，否則金鐘乘客應該可以等少兩班車至係。呢樣亦都反映咗，現時車廂並不擠逼，只係乘客往往唔識得顧己及人啫。
on9
你試下繁忙時間係金鐘/油塘試下搭地鐵
根本係入面企到扶手都握唔到一dup車就會壓落其他人到
我試過
大 把 位
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
你知唔知1993年呢個位發生過咩事？
畢氏絲打答得未?我無講過
如果係咁，咁即係意味住香港需要倒退到如第三世界水平，去搞出入閘檢查，同深圳河以北接軌
然後所有站都如上水一樣，排隊10分鐘方准入閘
I mean請多D大隻minions 喎
嗱請minions就唔關我事喇
人地budget越來越緊，站可以請嘅兼職員工數目越嚟越少，你仲話請minions喎
budget越來越緊咁點解唔拍片屌咗拖篋先? 點解要拍片屌背囊先? 拖篋問題大好多啦
pr嘅budget同operation嘅budget係兩碼子嘅事
我只係針對佢個呼籲本身有冇問題
至於你話佢既然講A，咁點解唔講B/C/D/E......呢啲嘢，我就覺得首先一樣嘢就係你點解會覺得班中國遊客會聽廣告講[/quote]
第一, 事有大小先後之分. 第二, 你要人聽你講就做足功課唔好畀人覺得你大細超
望返90年代，嗰陣月台助理仲要學似日本咁推人入車，拎住個大聲公喝人，呢啲日子一早已經步入歷史，車廂嘅擠逼情況其實已經大為改善，甚至可以話係乘客根本唔嘗試善用空間，否則金鐘乘客應該可以等少兩班車至係。呢樣亦都反映咗，現時車廂並不擠逼，只係乘客往往唔識得顧己及人啫。
on9
你試下繁忙時間係金鐘/油塘試下搭地鐵
根本係入面企到扶手都握唔到一dup車就會壓落其他人到
我試過
大 把 位
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
你知唔知1993年呢個位發生過咩事？
嘩全球唯一一宗嘅個別事件都拎埋出嚟講呀？
畢氏絲打答得未?我無講過
如果係咁，咁即係意味住香港需要倒退到如第三世界水平，去搞出入閘檢查，同深圳河以北接軌
然後所有站都如上水一樣，排隊10分鐘方准入閘
I mean請多D大隻minions 喎
嗱請minions就唔關我事喇
人地budget越來越緊，站可以請嘅兼職員工數目越嚟越少，你仲話請minions喎
[/quote]🤔 可以用咁多錢賣D on9廣告 又成日加價 竟然budget 越離越緊
Goodest policy
搵英國同香港比係咪on9
英國人口密度幾多香港密度幾多
上次搵日本東京比都仲可以
英國人口密度幾多香港密度幾多
上次搵日本東京比都仲可以
望返90年代，嗰陣月台助理仲要學似日本咁推人入車，拎住個大聲公喝人，呢啲日子一早已經步入歷史，車廂嘅擠逼情況其實已經大為改善，甚至可以話係乘客根本唔嘗試善用空間，否則金鐘乘客應該可以等少兩班車至係。呢樣亦都反映咗，現時車廂並不擠逼，只係乘客往往唔識得顧己及人啫。
on9
你試下繁忙時間係金鐘/油塘試下搭地鐵
根本係入面企到扶手都握唔到一dup車就會壓落其他人到
我試過
大 把 位
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
你知唔知1993年呢個位發生過咩事？
嘩全球唯一一宗嘅個別事件都拎埋出嚟講呀？
你唔好話呀
「車頭？唔企得㗎，有阿伯縱火㗎！」
「車尾？唔企得㗎，有人會燒石油氣㗎！」
「都係企返中間幾卡安全啲。上唔到？港鐵加班啦，唔係你加價做乜？」
「咩話？訊號系統限制加唔到班？嘩你睇下車入面咁多喼，阻住晒啦」
#乘客問題
搵英國同香港比係咪on9
英國人口密度幾多香港密度幾多
上次搵日本東京比都仲可以
密度高反而除唔到背囊？
on9
你試下繁忙時間係金鐘/油塘試下搭地鐵
根本係入面企到扶手都握唔到一dup車就會壓落其他人到
我試過
大 把 位
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
你知唔知1993年呢個位發生過咩事？
嘩全球唯一一宗嘅個別事件都拎埋出嚟講呀？
點解唔講得？
仲有嘈，搖問題呢樣樣呢
仲有我講嘅改善車箱設計你又見唔見到
我夠膽講拆左碌柱一對門位可以企多5個人
一卡講緊20個人，一抽車160人
最大問題係凡有支那人的事件，就用兩把尺處理
講真，如果你連水貨賊都揸正來做，香港人唔準帶背囊上車都冇問題。
不如大家試吓搵個星期日去上水站督軍，睇下係咪真係存在兩把尺先
呢單出片先屌背囊而唔係先屌拖篋已經係啦
乜你覺得走私客會睇廣告
第一, 事有大小先後之分. 第二, 你要人聽你講就做足功課唔好畀人覺得你大細超
第三, 唔見得香港人又會睇囉
咁樣講都幾撚on9
人地美國俄佬夠拎奧運冠軍
又唔見香港拎？
根本環境情況都唔同
大把蝗啲行李甚至大件既違規野都拎得入閘
而家咩個背囊你係度"揪稱"我？
人地美國俄佬夠拎奧運冠軍
又唔見香港拎？
根本環境情況都唔同
大把蝗啲行李甚至大件既違規野都拎得入閘
而家咩個背囊你係度"揪稱"我？
搵英國同香港比係咪on9
英國人口密度幾多香港密度幾多
上次搵日本東京比都仲可以
密度高反而除唔到背囊？
你up乜撚呀
你搭過地鐵未
繁忙時間有幾多大陸人撘地鐵
香港人自私程度同大陸人不相伯仲，甚至乎有過之無不及
呢個acc直頭要記低
弱撚智
我試過
大 把 位
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
你知唔知1993年呢個位發生過咩事？
嘩全球唯一一宗嘅個別事件都拎埋出嚟講呀？
你唔好話呀
「車頭？唔企得㗎，有阿伯縱火㗎！」
「車尾？唔企得㗎，有人會燒石油氣㗎！」
「都係企返中間幾卡安全啲。上唔到？港鐵加班啦，唔係你加價做乜？」
「咩話？訊號系統限制加唔到班？嘩你睇下車入面咁多喼，阻住晒啦」
#乘客問題
咁係唔係港鐵無改善空間？淨係搭客有問題？
頭果3句就on9 嘅
加班 呀打手你知港鐵換緊信號架啦，如果真係
On9 拎張卡同卡拉駁位
邊有人會企入果度，一來好嘈（膠同膠磨擦發出吱吱聲）
二來好搖
好多國家都唔會拎呢個位來載客，例如日本
我同意車中間係多位嘅，咁港鐵有冇改善車箱設計
例如加吊環，拆柱？
我知新車有，咁舊車呢？
所以阻住啲人上車都大條道理，真係嘆為觀止
你知唔知1993年呢個位發生過咩事？
嘩全球唯一一宗嘅個別事件都拎埋出嚟講呀？
你唔好話呀
「車頭？唔企得㗎，有阿伯縱火㗎！」
「車尾？唔企得㗎，有人會燒石油氣㗎！」
「都係企返中間幾卡安全啲。上唔到？港鐵加班啦，唔係你加價做乜？」
「咩話？訊號系統限制加唔到班？嘩你睇下車入面咁多喼，阻住晒啦」
#乘客問題
咁係唔係港鐵無改善空間？淨係搭客有問題？
頭果3句就on9 嘅
加班 呀打手你知港鐵換緊信號架啦，如果真係
無問題咁唔洗換都得
仲有車門重開問題點解唔換電動門同set 淨係受阻嘅門先重開？ 我同意客係有問題，但港鐵一樣好多野可以做
搵英國同香港比係咪on9
英國人口密度幾多香港密度幾多
上次搵日本東京比都仲可以
密度高反而除唔到背囊？
你up乜撚呀
你搭過地鐵未
我朝朝早到係除低背囊搭地鐵㗎啦，冇嘢喎