放要慢
踩要快
停車嗰陣已經有印住brake咁踩埋極力子，但係斜路停車嗰陣架車自己滑行然後俾師父鬧我左右腳協調唔到
你停完車唔踩住brake拉手制？
有呀，我印brake，然後踩極力子去到盡+踩住brake，之後拉手制入空波
空波滑行囉
拉完手掣之後唔係入空波咩？
係，但可能係你架車仲未係最慢，所以你踩離合器會滑得太快
準備想停車 踩盡極力子嘅時候 行多過一米就肥
行緊車轉波另計
點樣避免斜路溜後
一斜路溜後就好驚，跟住自然反應踩brake,唔記得踩極力子，其實係咪兩隻腳要一齊踩？
停車踩幾多brake 同幾時落離合器 有點難掌握
踩多左就好chock 印住落 又唔夠停
但係上斜停車開車又無問題 有無巴打可以指點小弟一二
點樣避免斜路溜後
一斜路溜後就好驚，跟住自然反應踩brake,唔記得踩極力子，其實係咪兩隻腳要一齊踩？
極力子囉高啲，架車震到就死火就岩啦，鬆手制同時俾啖油，易控制好多
點樣避免斜路溜後
一斜路溜後就好驚，跟住自然反應踩brake,唔記得踩極力子，其實係咪兩隻腳要一齊踩？
極力子囉高啲，架車震到就死火就岩啦，鬆手制同時俾啖油，易控制好多
我斜路開車 一開始打右燈
踩盡極力入一波 右腳印少少brake
搵到個摩擦點 (搵到果下會好震)
哩個時候我會踩低少少極力子 係好少
因為如果依家鬆手掣開車 好大機會會死火
所以我會踩低少少極力子 部車仲會震 但係唔係好震
哩個時候 望右鏡 右盲點 冇車就鬆手掣
之後再望多次reconfirm 冇就鬆埋腳掣揸出去
好多時我係搵到摩擦點之後就踩低少少 印brake 鬆手掣
望右鏡右盲點
冇車就鬆腳掣出車
出車果時數六下 六下之後先慢慢鬆極力
利申棍van未考
點樣避免斜路溜後
一斜路溜後就好驚，跟住自然反應踩brake,唔記得踩極力子，其實係咪兩隻腳要一齊踩？
極力子囉高啲，架車震到就死火就岩啦，鬆手制同時俾啖油，易控制好多
我斜路開車 一開始打右燈
踩盡極力入一波 右腳印少少brake
搵到個摩擦點 (搵到果下會好震)
哩個時候我會踩低少少極力子 係好少
因為如果依家鬆手掣開車 好大機會會死火
所以我會踩低少少極力子 部車仲會震 但係唔係好震
哩個時候 望右鏡 右盲點 冇車就鬆手掣
之後再望多次reconfirm 冇就鬆埋腳掣揸出去
好多時我係搵到摩擦點之後就踩低少少 印brake 鬆手掣
望右鏡右盲點
冇車就鬆腳掣出車
出車果時數六下 六下之後先慢慢鬆極力
利申棍van未考
你咁做係可行，但要睇架車既馬力，馬力唔夠都係後溜
考試前一定要玩熟架車，用自己覺得最自然既方法渣啦
沙駕 河㫠 單線雙程 左邊有死車 有做足爬頭動作 但唔記得讓對面線車行先 過完即刻比考官開聲屌
我認我廢柴 考沙駕都肥
Cut線個時已打晒擰晒頭做晒所有野，後面架仆街寶馬唔撚讓我cut線格硬攝上黎，考官就踩brake收左我皮
老實講佢唔一定要讓你
我之前都係肥呢樣
香港太多仆街司機
人地正線。真係無道義讓你。 係你自己on9.
呢個關仆唔仆街咩事，人地正線大條道理洗乜讓，你要入人線就梗係要睇清楚啲嫁啦，考車係考你安全行車同判斷力夠唔夠，咁都做唔到俾個牌你咪好快出事囉
同意，大部份女人同新牌仔揸車就係覺得人地一定會讓自己仲慢慢黎所以先出事
cut 線既情況就好似小路出大路，大路車做乜一定要讓你？
利申：新牌仔，學車學到最後兩三節先識 cut 線要大膽 d 加速去
6號考 依家仲未搶到快期
一出大路 比架車閘埋黎 個官停鳩我
同您一樣出大路死，側面泊哂貨車
個官似陰鳩你喎
司機有責任提醒乘客扣安全帶
個官未扣安全帶你開左車,唔係考試規程一樣肥得你
因為你犯果條係香港法例
之前有個 friend 比個考官咁樣陰鳩佢，唔扣安全帶，一出大路行就比個考官話已經肥左，唔好屣時間快 d 返試場
又肥左
原先條路有架死車 我騎對面線打燈過
過完架死車點知又有架車掉頭 我停左係度望住架車 掉頭架車個司機又望住我 望左3秒 佢唔郁咁我咪郁囉
點知攞唔夠出過又俾考官踩停
考官仲要之後講其實你係等
屌 咁條蛋散望住我唔郁
諗住朝早考石蔭實冇死 都係肥佬
我都覺自己7
又肥左
原先條路有架死車 我騎對面線打燈過
過完架死車點知又有架車掉頭 我停左係度望住架車 掉頭架車個司機又望住我 望左3秒 佢唔郁咁我咪郁囉
點知攞唔夠出過又俾考官踩停
考官仲要之後講其實你係等
屌 咁條蛋散望住我唔郁
諗住朝早考石蔭實冇死 都係肥佬
我都覺自己7
點樣避免斜路溜後
一斜路溜後就好驚，跟住自然反應踩brake,唔記得踩極力子，其實係咪兩隻腳要一齊踩？
極力子囉高啲，架車震到就死火就岩啦，鬆手制同時俾啖油，易控制好多
我斜路開車 一開始打右燈
踩盡極力入一波 右腳印少少brake
搵到個摩擦點 (搵到果下會好震)
哩個時候我會踩低少少極力子 係好少
因為如果依家鬆手掣開車 好大機會會死火
所以我會踩低少少極力子 部車仲會震 但係唔係好震
哩個時候 望右鏡 右盲點 冇車就鬆手掣
之後再望多次reconfirm 冇就鬆埋腳掣揸出去
好多時我係搵到摩擦點之後就踩低少少 印brake 鬆手掣
望右鏡右盲點
冇車就鬆腳掣出車
出車果時數六下 六下之後先慢慢鬆極力
利申棍van未考
你咁做係可行，但要睇架車既馬力，馬力唔夠都係後溜
考試前一定要玩熟架車，用自己覺得最自然既方法渣啦
每架車都有唔同
但係吊咁高極力子
當然
唔會溜後
若果唔死火
都可能好易標前去咗隔離線
一下唔覺意chok到尊貴嘅考牌官就唔好啦
再加上鬆極力子果時畀少少油
若果唔覺意控制得唔好
真係會標咗出唔知邊度
我師傅話有可能會畀考官話控制油門不當
當然
棍私可能唔同講法
鬆極力子果陣畀少少油可以有助起步
始終van仔同私家車都有唔同
有次我係斜路真係見到有個私家車學神溜後
利申 頭盔mode 要睇自己操開果架車係咩料先可以決定到點開車好
6號考 依家仲未搶到快期
一出大路 比架車閘埋黎 個官停鳩我
同您一樣出大路死，側面泊哂貨車
個官似陰鳩你喎
司機有責任提醒乘客扣安全帶
個官未扣安全帶你開左車,唔係考試規程一樣肥得你
因為你犯果條係香港法例
又肥左
原先條路有架死車 我騎對面線打燈過
過完架死車點知又有架車掉頭 我停左係度望住架車 掉頭架車個司機又望住我 望左3秒 佢唔郁咁我咪郁囉
點知攞唔夠出過又俾考官踩停
考官仲要之後講其實你係等
屌 咁條蛋散望住我唔郁
諗住朝早考石蔭實冇死 都係肥佬
我都覺自己7
寧願慢
都唔好估對方想點
可能佢真係想畀你過先
但係原來唔夠過 或者考官認為唔夠過
所以到最後都係寧願安全
寧願等
廢事畀考官剔啦
4月跑馬地考，揸過1 round，城和道幾多死車，成日驚過死車被剔冇望鏡/擰頭