日本鐵道消息及旅遊情報交流區(51)

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2020-04-09 22:31:53
應該唔係，京濱東北線係暱稱，實際上係根岸線+東海道本線+東北本線
2020-04-09 22:32:58
無計，道北根本就西伯利亞嚟
2020-04-09 22:33:07
一般認知既山手線個圈斬開變返本身三條線呀嘛，山手線咁多超級大站歸落東北同埋東海道本線，盤數咪會靚
2020-04-09 22:37:30
所以真正嘅山手線係59
2020-04-09 22:45:50
埼京線混雜率最高
但赤羽線個數同山手線都係有段距離
2020-04-09 22:52:09
埼京線赤羽〜大宮計落東北本線支線，所以盤數計入東北本線
2020-04-09 23:26:07
所以呢個數據反映唔到事實既全部
有分area/分段既數字好D，不過佢唔會公開
2020-04-09 23:33:48
連巴士都做唔住變咗預約形式..............................
重要係貨van size嘅巴士
2020-04-09 23:35:48
始終佢自己計算姐,唔同地國北海道官方公佈
2020-04-09 23:36:38
九州咪一樣,淨新幹線賺錢
2020-04-09 23:40:02
九州d數字唔夠北海道大呀嘛
2020-04-09 23:41:46
客版Hiace
2020-04-09 23:41:51
估唔到內+外房線蝕得唔算嚴重
2020-04-09 23:43:11
北海道唔過500已經算好好
2020-04-09 23:44:03
一日得五班，重要星期日唔開
1600後就無車
2020-04-09 23:44:04
預約都係蝕錢架啦
搞手求打個和
2020-04-09 23:44:37
想知東海道新幹線
2020-04-09 23:45:44
間公司都係硬食搞呢條線，無辦法
2020-04-09 23:47:03
連東北新幹線北面拍烏蠅都有43
東海道應該有2字頭
2020-04-09 23:47:46
覺我東日本個表understate左
冇理由成個東北冇一條線過400
2020-04-09 23:50:15
自治體開嗰啲係咁
2020-04-09 23:50:50
諗起上水馬草壟鄉村車
2020-04-09 23:52:12
因為蝕得太勁自治體先將佢轉做預約巴士
2020-04-10 00:18:31
https://twitter.com/chaostrain/status/1246238795285983233?s=20
簡單算式計法


加入新幹線對在來線收入比率調整之後

2020-04-10 00:18:35
明明房總特急嗌晒救命
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