日本鐵道消息及旅遊情報交流區(51)
.賀喜遥香.
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未換
呢班車係青春18恩物，搭一程已經回1日本
呢班車係青春18恩物，搭一程已經回1日本
跟
廢咗車嘅大和路線103系
廢咗車嘅大和路線103系
咁都計？
我影果陣仲係5月7日
點算
點算
如果一定要行到樓梯落去既咁當我冇講過
我自己就好想搭
我自己就好想搭
我自己覺得佢只係升起咗，而唔係雙層
個人覺得最正嘅雙層車係佢
個人覺得最正嘅雙層車係佢
Premium Car
特登去坐過兩轉，正
我覺得佢想郁185系多過215系，始終湘南LINER都唔少人坐，用雙層車有著數
【NHKニュース速報 20:24】
東芝 国内の全工場や本社 原則休業へ
７万６千人の従業員対象 来月６日まで
東芝 国内の全工場や本社 原則休業へ
７万６千人の従業員対象 来月６日まで
其實車頭果度門可以見到地台係低左
同marine liner一樣上層玻璃稍微彎曲
同marine liner一樣上層玻璃稍微彎曲
奈良線淨低果兩架都仲可以叫就死上年先專登去晒播但/加古川/奈良/和田岬四條線影晒2018年去關西
見好似就快退役
特登走去搭
結果到2020年再去嘅時候
佢地依然健在
其他分分鐘到2030都仲在生
クモハ42001
認同
富山地鉄都有既
215系
GREEN CAR
一般車
同埋湘南LINER 3號往後嘅班次過咗大船之後會轉做一般快速列車，唔駛LINER券都上得車
就算係上年同期都只係book 左一半位
JR北海道的島田社長於今日記者會上宣佈，JR北海道因疫情持續影響，乘客大幅減少，由下月1日起將安排部分員工強制休假，暫定直至7月23日為止。受影響員工職位包括票務員、乘務員、列車司機等約1,450人，佔整體員工約2成，每人每月將被安排強制休假數日。
因鐵
因鐵
都預咗喇
其實個窗既下底同月台差唔多高，你會後悔唔坐上層睇風景
個次係上野搭，劃唔到指定席去排自由席。
睇住日本人寧願上上層迫3+3都唔落下層
睇住日本人寧願上上層迫3+3都唔落下層
下層冇3+3？
下層咪一樣3+3
下層3+2，得自由席用3+3