日本鐵道消息及旅遊情報交流區(51)

其實北海道真係旅行團多
函館山臨日落超多一車車香港同蝗國團
又要迫埋黎又冇禮貌
不過其他景點好似八幡坂同五稜角郭其實好少人

試過根室搭到去網走
可能太累恰下恰下就到
完全唔覺得痛苦

何不坐green car

毛毛櫈另計

我上年2月下午由釧路返札幌，又無咩，成架車幾清靜，沿住大海行個風景真係幾壯觀；係去到帶廣就多西裝友上車
不過做資料收集時計過下午呢程車如果改坐飛機仲快啲到札幌的

9月去左新十津川
圓左夢
不過想問番
我係新十津川上車拎左張飛
去到北海道醫療大學落車要俾埋錢
我想係醫療大學買飛點知冇
最後冇車飛之下都搭車番札幌
係車站補飛講番係醫療大學上車補飛最後先出站
其實程序係咪咁樣

我反而諗到另一個問題

新十津川→札幌 1890円

新十津川→北海道醫療大學 1290円
北海道醫療大學→札幌 750円
總數 2040円

咁咪蝕左150円

好似有券売機喎

source:http://redboy-tabitetsu.blogstation.jp/lite/article/3825247/image/10577740

有啲再細啲嘅站
會有部機出飛仔 證明你喺嗰個站上車

283定261GREEN好坐?

係蝕左
所以想問

下次識做
THX
我冇見過呢D機

我上次係石狩當別先轉車
有人站就應該無呢個問題

(不過我係一早買定飛，所以無實試)

但係坐ワンマン
落車又應該冇得唔俾錢

除非一開始已經買定新十津川→札幌嘅飛

個人覺得261新番台

如果盛岡-新青森跑到320
3.5個鐘到函館
5個鐘內到札幌都未必輸晒嘅

福岡機場太方便先完勝
新千歲出到市區都1個鐘

https://www.youtube.com/watch?v=vLrHt0kjx3Y
スーツ屈到

無人站處理手法應該係一落車就當你已完成車程及出站
所以上車先拎飛嘅客要拆開兩程計
即使預先買咗新十津川→札幌嘅飛都要同車掌講你只係想等下班車再上，否則應該會當你放棄車票餘下車程兼收走張飛
當然都要車掌許可短暫停留某無人站唔出站

好有印象.差不多全JR 唯一一個識廣東話

NRT唔係都有男仔識廣東話咩

可唔可以教吓點買早特

261後期車>283=281>183>261皮櫈
261啲皮櫈坐落實在唔太舒服，仲有嗰張摺枱

唔知係唔係香港移左民過去定港日混血

JR北做正社員

講起皮櫈 885系啲皮櫈咁殘都唔換晒佢

睇見都唔開胃