聽日JR就改時間表了，485系，個陣去新潟無留意
係後日
係喎
btw超級宗谷都成為歷史，重未坐過261系
大雪同ライラツク又復出番
重未有機會去北海道
日本鐵道情報及旅遊交流區(02)
我他媽相信你
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重未有機會去北海道
https://digital.hakoshin.jp/news/business/17849
新幹線効果顕著、五稜郭タワー１０年ぶり１００万人台確実（１６年度）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010000-doshin-hok
開発費25億円 時速140キロの夢、鉄くずに JR北海道、新型特急試作車を解体
新幹線効果顕著、五稜郭タワー１０年ぶり１００万人台確実（１６年度）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010000-doshin-hok
開発費25億円 時速140キロの夢、鉄くずに JR北海道、新型特急試作車を解体
聽日JR就改時間表了，485系
係後日
係喎
btw超級宗谷都成為歷史，重未坐過261系
大雪同ライラツク又復出番
6月睇下有冇機會搭到
聽日JR就改時間表了，485系
係後日
係喎
btw超級宗谷都成為歷史，重未坐過261系
大雪同ライラツク又復出番
6月睇下有冇機會搭到
札幌到旭川應該唔難坐到？
聽日JR就改時間表了，485系
係後日
係喎
btw超級宗谷都成為歷史，重未坐過261系
大雪同ライラツク又復出番
6月睇下有冇機會搭到
札幌到旭川應該唔難坐到？
我到時應該稚內落旭川食拉麵
跟住返札幌訓
嗰時應該係18：00
得カムイ搭
聽日JR就改時間表了，485系
係後日
係喎
btw超級宗谷都成為歷史，重未坐過261系
大雪同ライラツク又復出番
6月睇下有冇機會搭到
札幌到旭川應該唔難坐到？
我到時應該稚內落旭川食拉麵
跟住返札幌訓
嗰時應該係18：00
得カムイ搭
一日23班車由札幌來回旭川，得10班係スーパーカムイ，有13班ライラック，唔難遇到。不過仍然覺得789系1000番台銀色車身型啲
聽日JR就改時間表了，485系
係後日
係喎
btw超級宗谷都成為歷史，重未坐過261系
大雪同ライラツク又復出番
6月睇下有冇機會搭到
札幌到旭川應該唔難坐到？
我到時應該稚內落旭川食拉麵
跟住返札幌訓
嗰時應該係18：00
得カムイ搭
一日23班車由札幌來回旭川，得10班係スーパーカムイ，有13班ライラック，唔難遇到。不過仍然覺得789系1000番台銀色車身型啲
原來稚內落旭川早咗成半個鐘出發
咁我可以搭ライラック了
北陸新幹線“京田辺市ルート”最終調整へ
https://www.youtube.com/watch?v=DBG2J_j2kKM&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=DBG2J_j2kKM&feature=youtu.be