日本鐵道情報及旅遊交流區(02)

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

拖住喼上落都好辛苦
坐殘廢位仲好feel

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

拖住喼上落都好辛苦
坐殘廢位仲好feel

不過 Marine liner既指定席係有位放行李
同埋估唔到指定席卷只需360yen
比我想像中平

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

拖住喼上落都好辛苦
坐殘廢位仲好feel

不過 Marine liner既指定席係有位放行李
同埋估唔到指定席卷只需360yen
比我想像中平

我展望席都係980一位

btw,日本學生妹嘅底褲係我睇得最多的底褲

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
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- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
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可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

拖住喼上落都好辛苦
坐殘廢位仲好feel

不過 Marine liner既指定席係有位放行李
同埋估唔到指定席卷只需360yen
比我想像中平

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

拖住喼上落都好辛苦
坐殘廢位仲好feel

不過 Marine liner既指定席係有位放行李
同埋估唔到指定席卷只需360yen
比我想像中平

放唔落26寸喼

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9950.html
JR西日本公佈面向僅限國外遊客購買的優惠票劵範圍, 價格變更
另外增加關西空港站售票窗口至一層最多14個
2017年4月10日起生效
主要變更為:
- 新增岡山.廣島.山口5天地區通票
- 部份票劵於JR西日本線路使用範圍更大, 以及擴展至JR西日本以外線路(京都丹後鐵道, 和歌山電鐵, 西日本JR巴士, 中國JR巴士)
- 部份票劵價格提升

頂而家用緊Kansai Wide Area個張，蝕左tim

btw山陰線由濱坂加到鳥取，但又唔畀坐智頭急行線，姐係得啖笑
btw天橋立同和歌山電鐵呀

平坐はまかぜ出大阪
可惜都係用唔到やくも出

全國最抵買嘅pass

由4日加到5日
去埋 四國 天橋立 烏取

都只係9000 yen

仲可以坐Nozomi

而家8500都唔錯，去盡佢
聽日落四國

我17號都去四國

無喇只去丸龜城同高松行個圈就返岡山

我18號去岡山睇西大寺

其實我係住大阪，岡山只係駁腳，上次都去過

18號有裸祭睇，所以臨時改過去岡山過夜，回程仲book左Marine line車頭

而家坐緊Marine Liner指定席返岡山再上備中高松
低人一等既視角好正

有冇裙底睇？

別想太多，日本女仔防禦力極高

拖住喼上落都好辛苦
坐殘廢位仲好feel

不過 Marine liner既指定席係有位放行李
同埋估唔到指定席卷只需360yen
比我想像中平

放唔落26寸喼

放上格唔得咩

又坐到EVA 500系
又呃多兩張 postcard
btw
車內放送係渚薰把聲
上年去個陣都唔係

又坐到EVA 500系
又呃多兩張 postcard
btw
車內放送係渚薰把聲
上年去個陣都唔係

10月話延長運轉嗰陣改咗車內放送
btw,係咪有新postcard?