日本鐵道消息及旅遊情報交流區(58)

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2020-12-05 10:46:47
隻game 架架車中間車都係同一個模
搞到架架車都冇集電弓架
2020-12-05 10:47:51
16年前做到嘅野今代冇哂
2020-12-05 11:16:51
E235係為山手線而設計,加速同逼力緊係會勁啲
2020-12-05 11:19:18
2020-12-05 13:37:00
如果215系有得海外讓渡就very good

利申 坐過一次咋
2020-12-05 15:57:04
唔知會用到幾時
2020-12-05 15:58:28
函館市80億yen又可避免整多個第三部門值得啦
2020-12-05 15:59:17
冇隧道就唔駛H6啦,H5直落函館都得
2020-12-05 16:03:58
反而新函館北斗未必係必停站,因鐵反而未必肯
篇文又講左東京出發都唔想轉車,即又要同東仔傾,可能係配合青森班次都唔奇
2020-12-05 17:08:34
都幾靚,無乜地方用得著咁高載客量而又唔似通勤列車嘅車
2020-12-05 17:14:05
玩車仔



2020-12-05 18:17:31
幾年前開始講,上個月有報導 update 個建議設計
長遠喺車隊個影響會大啲。對東京如果轉車佈局好啲同列車返座位已經得;對札幌冇得一程過個損失係大,即使快咗都會有多啲要求
2020-12-05 19:27:49
https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/1335138630860337153?s=09

https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-2963.html
12時間半走る昼行特急!
ウエストエクスプレス銀河山陽ルート試運転に同乗
「山陽ルート」は2020年12月から2021年3月まで運行するルートで、大阪~下関間を昼行特急列車として2往復/ 週 程度運行します。
今回試乗した下り列車は大阪駅を朝の7:19に出発し、途中長時間停車しおもてなしなどもあり終点下関には19:45に到着。実に12時間半かけて走る昼行特急です。
2020-12-05 21:20:11
又係夾硬拖時間
2020-12-05 21:25:17
我可以
2020-12-05 21:32:01
我不可以
2020-12-05 21:37:18
不可以x2
貪得意搭一兩個站就ok
2020-12-05 21:40:58
防撞標準唔夠,除非全部平交道取消
2020-12-05 22:10:43
2020-12-05 22:41:43
仲特急,鈍行啦
2020-12-06 00:59:24
坐普通好似仲好
2020-12-06 19:51:41
最新版既電車go,包括街機同PS4版
係唔係都換走曬原裝車內放送?
2020-12-06 19:52:20
2020-12-06 19:52:57
青春18慢慢磨
2020-12-06 19:55:03
咁銀河舒服好多
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