日本鐵道消息及旅遊情報交流區(58)
N700S
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佢行海皮 .其實都冇乜人住海皮
有客先奇
有客先奇
有開車日子仲有上年8成客算D客仔未流失
我都想快啲有得玩想買實體碟
但係日森未有寄香港
本身plan咗9月去坐 玩晒道北道東
如果有得由西神中央唔駛轉車直達三宮花時計前嘅話，或者會多人用啲嘅
雖然時間一樣但海岸線比其他線稍為近鬧區
單靠海邊果堆工廠好難夠客
雖然時間一樣但海岸線比其他線稍為近鬧區
單靠海邊果堆工廠好難夠客
下面架達美767 係邊間廠出架
咁眼利嘅你
好似係dragon wing
好似係dragon wing
最尾果條比佢fake咗
最後嗰個個型一睇就知東海道
估錯東海道線
之前東京地鐵易好多
呢條淨係估得中武蔵野線
之前東京地鐵易好多
呢條淨係估得中武蔵野線
得個睇字
仲有我個名嘅E233
中央快速堅慘明明行既路差唔多
舊版電車go有得揸，估唔到新版竟然冇
點解 E231 個 G 力難控制咁多
係咪我有幻覺
係咪我有幻覺
E231系係好難控制
E235系好易，而且解Brake超快
E235系好易，而且解Brake超快
西神又冇咁多人支持到兩條線，覺得南延取代 Port Liner 主線應該會好啲
唔起，淨係地下東延神戶電鐵去神戶站去實現起唔到嘅架空方案最好
唔起，淨係地下東延神戶電鐵去神戶站去實現起唔到嘅架空方案最好
呢隻既E231同舊版FINAL既205一樣咁難揸
已經想像唔到架205系個反應會有幾慢，不過我仲未解到出黎
已經想像唔到架205系個反應會有幾慢，不過我仲未解到出黎
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/news/pdf/20201015_KO_shinkansen.pdf
青函隧道過年幾日會加速至210km
東京函館最速達3小時55分，快3分鐘
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東京函館最速達3小時55分，快3分鐘
北海道同九州有便當合作
