都可以坐haruka指定席
不過全部都加咗少少價
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(58)
N700S
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好似係連最cheap 除咗Haruka之外其他特急都唔搭得嘅1 2 3 4日pass
都可以坐haruka指定席
不過全部都加咗少少價
都可以坐haruka指定席
不過全部都加咗少少價
係喎
即係全部都可以劃位
加少少都抵啦
不過之後通返關係咪要將271系嗰幾卡轉返做指定席呢
即係全部都可以劃位
加少少都抵啦
不過之後通返關係咪要將271系嗰幾卡轉返做指定席呢
京王線出年都提早終電時間
呢個真係要指名2+2先得
はるか自由席車掌做到傻，而家係好事
反而期待西整張+全九州pass
咁不如分開兩張買算啦
一張過7日又玩唔晒，14日又分分鐘直逼全國Pass既價
一張過7日又玩唔晒，14日又分分鐘直逼全國Pass既價
係。其實張山陽山陰pass & 山陽山陰北九州pass 加多少少錢有條件做10日有效期。
7日到喉唔到肺。
7日到喉唔到肺。
以前買過
兩國站呢度玩開呢啲嘢，當然站內嗰啲時租個人 office 個室最實際
之前迫住開全國，現在平左成七千円
相信係用機劃位
D pass 轉指定席好明顯係因為大件行李必須指定席
照樣放頭頂算
D 28 吋大喼搞唔惦
係喎,頭頂=廉航SIZE
自己一丁友去幾日夏天完全可以20"左右塞哂所有野
去邊都好方便
去邊都好方便
我冬天都係一個25吋加一個大背囊，28吋太大太重，唔方便周圍去
香港機場等行李好鬼痛苦
盡可能唔寄倉
盡可能唔寄倉
我點都係拎20吋加背囊
一個人去好憎拎大喼
一個人去好憎拎大喼
same
25 係岩岩好自己handle到又裝到野既size
25 係岩岩好自己handle到又裝到野既size
要帶相機 背囊裝唔到啲咩 
26 吋
26 吋
行李係裝衫裝戰利品用
唔可以太細
唔可以太細
等緊北陸張pass改版⋯