香港航空有咩咁好坐？

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

港航壞機無人報姐 係而家d報紙一見到國泰港龍有咩事就無限放大
3月28港航朝早taxi緊果陣漏油阻住taxiway，引擎開哂又唔見成機爆炸？

講服務，港航我坐過幾次，感覺就係未train好就推左佢地出黎，boarding 派餐果陣手忙腳亂，係條走廊到跑黎跑去 喂boarding 派餐成日做既野都咁騰雞，我要evacuate果陣點靠佢地？ 係靚係後生呀，不過有咩事起上黎幫唔幫自己保命呢

短程航班國泰派個垃圾雞卷係講緊超短線既先會派，起碼我坐過佢去大阪 新加坡 泰國 都唔係派垃圾雞卷（凌晨機例外）

講完一大輪
者係hx同cx都差唔多嫁啦
講起空姐服務我又覺得hx好好多
起碼比我感覺舒服好多
落機個個空姐都同客講拜拜 好有禮貌
唔似cx上次落機見到d空姐坐左係business自己襟電話
仲要比個hehe西面

btw
睇得出你係cx crew

窮撚冇錢咪讚廉航
有錢咪讚因航

窮撚永遠唔知有錢人係點生活
窮撚唔知報道永遠係專唱大公司衰嘢
窮撚永遠自以為是講咩CP值
窮撚通常到出咗事先驚先知廉航嘜撚都冇
窮撚只係井底之蛙
窮撚專笑因航買貴油 座廉航就覺得自己識揀
窮撚食過一次因航食物就話難食
窮撚座廉航冇得食冇得飲就最舒服

說穿了就係自己冇錢 座完廉航落到地酒店都覺得貴 左度右度

利申：清醒嘅窮撚

窮撚冇錢咪讚廉航
有錢咪讚因航

窮撚永遠唔知有錢人係點生活
窮撚唔知報道永遠係專唱大公司衰嘢
窮撚永遠自以為是講咩CP值
窮撚通常到出咗事先驚先知廉航嘜撚都冇
窮撚只係井底之蛙
窮撚專笑因航買貴油 座廉航就覺得自己識揀
窮撚食過一次因航食物就話難食
窮撚座廉航冇得食冇得飲就最舒服

說穿了就係自己冇錢 座完廉航落到地酒店都覺得貴 左度右度

利申：清醒嘅窮撚

清醒到分清咩係廉航未

窮撚冇錢咪讚廉航
有錢咪讚因航

窮撚永遠唔知有錢人係點生活
窮撚唔知報道永遠係專唱大公司衰嘢
窮撚永遠自以為是講咩CP值
窮撚通常到出咗事先驚先知廉航嘜撚都冇
窮撚只係井底之蛙
窮撚專笑因航買貴油 座廉航就覺得自己識揀
窮撚食過一次因航食物就話難食
窮撚座廉航冇得食冇得飲就最舒服

說穿了就係自己冇錢 座完廉航落到地酒店都覺得貴 左度右度

利申：清醒嘅窮撚

窮撚冇錢咪讚廉航
有錢咪讚因航

窮撚永遠唔知有錢人係點生活
窮撚唔知報道永遠係專唱大公司衰嘢
窮撚永遠自以為是講咩CP值
窮撚通常到出咗事先驚先知廉航嘜撚都冇
窮撚只係井底之蛙
窮撚專笑因航買貴油 座廉航就覺得自己識揀
窮撚食過一次因航食物就話難食
窮撚座廉航冇得食冇得飲就最舒服

說穿了就係自己冇錢 座完廉航落到地酒店都覺得貴 左度右度

利申：清醒嘅窮撚

以為自己清醒
認真講冇試過搭過哂兩間都冇資格咁樣比較

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

港航壞機無人報姐 係而家d報紙一見到國泰港龍有咩事就無限放大
3月28港航朝早taxi緊果陣漏油阻住taxiway，引擎開哂又唔見成機爆炸？

講服務，港航我坐過幾次，感覺就係未train好就推左佢地出黎，boarding 派餐果陣手忙腳亂，係條走廊到跑黎跑去 喂boarding 派餐成日做既野都咁騰雞，我要evacuate果陣點靠佢地？ 係靚係後生呀，不過有咩事起上黎幫唔幫自己保命呢

短程航班國泰派個垃圾雞卷係講緊超短線既先會派，起碼我坐過佢去大阪 新加坡 泰國 都唔係派垃圾雞卷（凌晨機例外）

講完一大輪
者係hx同cx都差唔多嫁啦
講起空姐服務我又覺得hx好好多
起碼比我感覺舒服好多
落機個個空姐都同客講拜拜 好有禮貌
唔似cx上次落機見到d空姐坐左係business自己襟電話
仲要比個hehe西面

btw
睇得出你係cx crew

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

平。 完

平。 完

Ching ho ball
唔明有咩好討論

坐過一次長榮3-4-3 77W由台北返香港，真係好撚逼，想像唔到飛十幾鐘會點 ，因航長途線轉埋3-4-3，收premium價錢仲要改到難民倉咁，不了
唔係專登針對因航，基本上時間啱價錢啱我都會搭。但係你收咁嘅價錢提供啲連廚叉都不如嘅服務，點解我要搭你？正如我係老闆，一個年輕新丁交嘅貨仲好過一個中年熟手師父，點解我仲要咁貴請個師父？因航比廚叉咁追擊，再唔改善下，廚叉好快同佢平起平坐，我都唔想曾經係香港嘅驕傲就咁末落
搭過幾程廚叉日本線，Crew唔算好熟手，好似上面巴打咁講部分crew會手忙腳亂，但係好多都好有熱誠，值得讚下 ，好想廚叉開返倫敦線，到時可以有平價直航去英國

原來長榮新已到
你台北飛香港已經捱唔到，我坐呢隻機飛北美點算好？
成日睇機票價錢，唔覺因航賣得貴過人啫
應該話係港航票價長期低於國泰及其他航空公司

未必，利申搭過支那航空77W，3-3-3而且平

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

港航壞機無人報姐 係而家d報紙一見到國泰港龍有咩事就無限放大
3月28港航朝早taxi緊果陣漏油阻住taxiway，引擎開哂又唔見成機爆炸？

講服務，港航我坐過幾次，感覺就係未train好就推左佢地出黎，boarding 派餐果陣手忙腳亂，係條走廊到跑黎跑去 喂boarding 派餐成日做既野都咁騰雞，我要evacuate果陣點靠佢地？ 係靚係後生呀，不過有咩事起上黎幫唔幫自己保命呢

短程航班國泰派個垃圾雞卷係講緊超短線既先會派，起碼我坐過佢去大阪 新加坡 泰國 都唔係派垃圾雞卷（凌晨機例外）

講完一大輪
者係hx同cx都差唔多嫁啦
講起空姐服務我又覺得hx好好多
起碼比我感覺舒服好多
落機個個空姐都同客講拜拜 好有禮貌
唔似cx上次落機見到d空姐坐左係business自己襟電話
仲要比個hehe西面

btw
睇得出你係cx crew

我唔係CX Crew 都無能力做crew

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

我個比較對象唔係HX，可以同長榮新航日航Qatar比嗎？

我覺得CX搞到要同HX比較，唔係淪落係咩？你幾時見人拎SQ同HX比較？

坐過一次長榮3-4-3 77W由台北返香港，真係好撚逼，想像唔到飛十幾鐘會點 ，因航長途線轉埋3-4-3，收premium價錢仲要改到難民倉咁，不了
唔係專登針對因航，基本上時間啱價錢啱我都會搭。但係你收咁嘅價錢提供啲連廚叉都不如嘅服務，點解我要搭你？正如我係老闆，一個年輕新丁交嘅貨仲好過一個中年熟手師父，點解我仲要咁貴請個師父？因航比廚叉咁追擊，再唔改善下，廚叉好快同佢平起平坐，我都唔想曾經係香港嘅驕傲就咁末落
搭過幾程廚叉日本線，Crew唔算好熟手，好似上面巴打咁講部分crew會手忙腳亂，但係好多都好有熱誠，值得讚下 ，好想廚叉開返倫敦線，到時可以有平價直航去英國

原來長榮新已到
你台北飛香港已經捱唔到，我坐呢隻機飛北美點算好？
成日睇機票價錢，唔覺因航賣得貴過人啫
應該話係港航票價長期低於國泰及其他航空公司

未必，利申搭過支那航空77W，3-3-3而且平

咁點解支那嘅航空公司普遍都做到平過其他國家嘅航空公司呢
有冇人知道點解

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

我個比較對象唔係HX，可以同長榮新航日航Qatar比嗎？

我覺得CX搞到要同HX比較，唔係淪落係咩？你幾時見人拎SQ同HX比較？

同你講嗰幾間比較都一樣，CX唔係差過人
同樣飛台北，我寧願食CX個包都好過長榮熱餐囉。有次我台北朝早7點機返港，個餐係唔熱唔凍嘅白汁意粉+盒裝橙汁呀

坐過一次長榮3-4-3 77W由台北返香港，真係好撚逼，想像唔到飛十幾鐘會點 ，因航長途線轉埋3-4-3，收premium價錢仲要改到難民倉咁，不了
唔係專登針對因航，基本上時間啱價錢啱我都會搭。但係你收咁嘅價錢提供啲連廚叉都不如嘅服務，點解我要搭你？正如我係老闆，一個年輕新丁交嘅貨仲好過一個中年熟手師父，點解我仲要咁貴請個師父？因航比廚叉咁追擊，再唔改善下，廚叉好快同佢平起平坐，我都唔想曾經係香港嘅驕傲就咁末落
搭過幾程廚叉日本線，Crew唔算好熟手，好似上面巴打咁講部分crew會手忙腳亂，但係好多都好有熱誠，值得讚下 ，好想廚叉開返倫敦線，到時可以有平價直航去英國

原來長榮新已到
你台北飛香港已經捱唔到，我坐呢隻機飛北美點算好？
成日睇機票價錢，唔覺因航賣得貴過人啫
應該話係港航票價長期低於國泰及其他航空公司

未必，利申搭過支那航空77W，3-3-3而且平

咁點解支那嘅航空公司普遍都做到平過其他國家嘅航空公司呢
有冇人知道點解

其實賣比你香港人平咋
Domestic既機票隨時貴過香港飛

不過有好多航空公司都好平
得閒睇下去曼谷，三個鐘機但好多連一千都唔駛
肯尼亞航空，斯里蘭卡航空，約旦航空同港航都係唔駛一千就買到

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

我個比較對象唔係HX，可以同長榮新航日航Qatar比嗎？

我覺得CX搞到要同HX比較，唔係淪落係咩？你幾時見人拎SQ同HX比較？

同你講嗰幾間比較都一樣，CX唔係差過人
同樣飛台北，我寧願食CX個包都好過長榮熱餐囉。有次我台北朝早7點機返港，個餐係唔熱唔凍嘅白汁意粉+盒裝橙汁呀

華航啲餐好似好好多

坐過一次長榮3-4-3 77W由台北返香港，真係好撚逼，想像唔到飛十幾鐘會點 ，因航長途線轉埋3-4-3，收premium價錢仲要改到難民倉咁，不了
唔係專登針對因航，基本上時間啱價錢啱我都會搭。但係你收咁嘅價錢提供啲連廚叉都不如嘅服務，點解我要搭你？正如我係老闆，一個年輕新丁交嘅貨仲好過一個中年熟手師父，點解我仲要咁貴請個師父？因航比廚叉咁追擊，再唔改善下，廚叉好快同佢平起平坐，我都唔想曾經係香港嘅驕傲就咁末落
搭過幾程廚叉日本線，Crew唔算好熟手，好似上面巴打咁講部分crew會手忙腳亂，但係好多都好有熱誠，值得讚下 ，好想廚叉開返倫敦線，到時可以有平價直航去英國

原來長榮新已到
你台北飛香港已經捱唔到，我坐呢隻機飛北美點算好？
成日睇機票價錢，唔覺因航賣得貴過人啫
應該話係港航票價長期低於國泰及其他航空公司

未必，利申搭過支那航空77W，3-3-3而且平

咁點解支那嘅航空公司普遍都做到平過其他國家嘅航空公司呢
有冇人知道點解

其實賣比你香港人平咋
Domestic既機票隨時貴過香港飛

不過有好多航空公司都好平
得閒睇下去曼谷，三個鐘機但好多連一千都唔駛
肯尼亞航空，斯里蘭卡航空，約旦航空同港航都係唔駛一千就買到

前三個應該係因為班機會繼續飛第二程，呢啲係咪通常會賣得平啲
斯里蘭卡航空同約旦航空係夜機，慳機票但蝕時間/酒店錢
港航作為支資航空就一向平價
我見北美飛亞洲，支那航空公司嘅票價明顯比其他航空公司平一截

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

我個比較對象唔係HX，可以同長榮新航日航Qatar比嗎？

我覺得CX搞到要同HX比較，唔係淪落係咩？你幾時見人拎SQ同HX比較？

同你講嗰幾間比較都一樣，CX唔係差過人
同樣飛台北，我寧願食CX個包都好過長榮熱餐囉。有次我台北朝早7點機返港，個餐係唔熱唔凍嘅白汁意粉+盒裝橙汁呀

華航啲餐好似好好多

華航搭過一次台北，一次高雄，唔記得食乜
唔慌豐富啦，趕頭趕命

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

我個比較對象唔係HX，可以同長榮新航日航Qatar比嗎？

我覺得CX搞到要同HX比較，唔係淪落係咩？你幾時見人拎SQ同HX比較？

同你講嗰幾間比較都一樣，CX唔係差過人
同樣飛台北，我寧願食CX個包都好過長榮熱餐囉。有次我台北朝早7點機返港，個餐係唔熱唔凍嘅白汁意粉+盒裝橙汁呀

華航啲餐好似好好多

華航搭過一次台北，一次高雄，唔記得食乜
唔慌豐富啦，趕頭趕命

華航搭過幾次，一定有熱食