批33v裝econ位又唔裝埋電視 ,長途機冇電視真係
332飛溫哥華冬季唔知洗唔洗限重?
不過呢排HX好似好多動作,開返胡志明市
鄉土又傳緊HX考慮開返倫敦線
條胡志明市線時間對香港客嚟講垃圾到唔恨
個幾鐘VietJet算啦
貨運就多多都唔夠
批33v裝econ位又唔裝埋電視 ,長途機冇電視真係
332飛溫哥華冬季唔知洗唔洗限重?
不過呢排HX好似好多動作,開返胡志明市
鄉土又傳緊HX考慮開返倫敦線
條胡志明市線時間對香港客嚟講垃圾到唔恨
有
堆A330有,A320就得頭頂電視仔
32V好似冇
好似要link佢個濕鳩wifi
聽講佢用32V飛 YVR
a333應該飛唔到咁遠
我估佢諗住用350飛YVR 點知趕唔切
唔知架350 8月頭到未呢
332可以,但唔可以full load客+貨
番親泰國都坐
商務做特價都係2千頭
(岩岩升做銀卡)
其實銀卡會員坐Y會唔會次次有空姐過黎say hi?就黎升銀但唔想佢黎greet 我,感覺好怪
除左國泰,大部分經香港機場既都係國內飛機維修公司。
如果因為呢個原因唔坐Hx, 咁其他除國泰以外都唔可以坐
利申: HX 人
好過垃圾因航就夠
除左國泰,大部分經香港機場既都係國內飛機維修公司。
如果因為呢個原因唔坐Hx, 咁其他除國泰以外都唔可以坐
利申: HX 人
cx都有係大陸廈門做
國泰係不堪
但我唔會好似有D人咁以唔坐國泰坐廚叉為榮
講到尾廚叉都係支那公司
寧願坐中東三寶、日航、大韓果類傳統航空公司,
都唔會貪平坐廚叉
國泰係不堪
但我唔會好似有D人咁以唔坐國泰坐廚叉為榮
講到尾廚叉都係支那公司
寧願坐中東三寶、日航、大韓果類傳統航空公司,
都唔會貪平坐廚叉
agger