香港航空有咩咁好坐？

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

是但啦
而家升左張卡，坐下經濟既寬闊位算

我反而想知點解AA會比OX再飛
佢條數找左喇咩

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

我反而想知點解AA會比OX再飛
佢條數找左喇咩

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

我反而想知點解AA會比OX再飛
佢條數找左喇咩

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

未有呢單嘢之前已經唔敢坐佢啦
HX咁上下時間，價錢又差唔多咁平，咁梗係揀HX啦

老實講我又覺得國泰有乜特別好，好到要畀幾倍錢

1. 講安全，國泰依家都成日壞機，今日先至啱啱整單漏油，好彩附近冇摩擦產生嘅火種，否則成架機爆炸都似

2. 講超賣，國泰都成日超賣，間中就會聽到有人上唔到機。用里數換就更加冇保障，長期waiting之餘就算出到票都唔guarantee畀到位你，一樣可以臨上機先話你知個位畀左人地

3. 講服務，香港航空空姐嘅服務好過國泰好多啦，最起碼唔會你講廣東話就睇低你，講英文就發光咁先啦

4. 講餐點，依家大部份短程航班國泰全部都係俾個麵包或者三文治，半個餐都冇。港行起碼都有個正餐

5. 講客服，你有投訴國泰起碼一個月先回覆你，仲要高姿態到只講英文嘅，要中文係要特別申請嘅，而且講英文個d客戶關係部係印度，做野求其到嘔，完全不負責任嘅態度

6. 講座位，國泰先啱啱話要每一行再＋1個位，333變343，個位越嚟越唔好坐，同廉航鬥窄

既然國泰樣樣野都要向廉航睇齊，咁我點解要比咁貴坐你國泰呢？

1. 安全=唔會壞
2. HX/其他公司冇超賣
3. 親身經驗，我覺得冇明顯分別
4. 我寧願要好食嘅三文治多過難食嘅熱餐（唔係話HX餐唔好食，不過不失啦）。之前有巴打講過應該係非食飯時間/red eye flight先會畀refreshments。坐過CX去日本係食熱餐
5. 冇親身經歷，不能評論
6. 係777先至加到3-4-3，其他機種不變。呢個係業界大方向，冇乘客鍾意，但只能無奈接受。777主力長途線，廉航係飛唔到

我個比較對象唔係HX，可以同長榮新航日航Qatar比嗎？

我覺得CX搞到要同HX比較，唔係淪落係咩？你幾時見人拎SQ同HX比較？

同意 CX 作為一間70年老店
見證香港飛黃騰達 代表香港人既一間公司
去到家下比人日屌夜屌 真係已經淪落
真心講 當年如果佢唔係買起港龍
港龍應該已經過撚晒佢
去到今時今日連HX 都可以埋黎同佢比較
你就睇得出 呢間野幾不思進取
響另一個post 都有巴打講過一句我幾同意
" HX 而家雖然唔叫好，但有心睇佢會做好
相反 CX 睇唔到會有變好既感覺 "

唔好咁天真啦
老牌航空公司，有邊間唔係風光過？
以前一航線一公司係可以做到有賺無蝕
而家競爭大咗好多 機票越賣越平
傳統航空公司唔縮皮，cut咁啲可有有無嘅服務，仲點賺錢？

都係，炒油輸左就cut 服務
今年仲要cut 20億

我建議創新d, 加多d PEY
EY 廉航化，寄行李飛機餐另外收費
777 改3-4-3 之餘，座距改28吋
A330 改3-3-3

反正搭飛機時間同安全最緊要，
因航咁樣改可以等全世界體驗香港精神

如果因航嘅對手係咁改，佢實跟
問題係業內邊個做第一個勇者
當年第一個喺777推3-4-3嘅航空公司，真係寫個服字畀佢
寄艙行李、機上餐飲要另外收費好多航空公司喺國內線已經做緊。香港全部係國際線，因航未夠膽收錢住啫

諗起垃圾BA

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

貴得有道理
廢時畀啲阿豬阿狗都有得坐business，影響晒入面嘅優雅氣氛

平、多靚女、
佢叫香港航空、so點都有D歸屬感

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

貴得有道理
廢時畀啲阿豬阿狗都有得坐business，影響晒入面嘅優雅氣氛

成日up好多客
佢個overbook ratio有時真係做得好差
入面好多都係upgrade客
綠卡都比佢up過幾次

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

貴得有道理
廢時畀啲阿豬阿狗都有得坐business，影響晒入面嘅優雅氣氛

UP 晒啲cheap 客上去到叫優雅

我反而想知點解AA會比OX再飛
佢條數找左喇咩

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

我反而想知點解AA會比OX再飛
佢條數找左喇咩

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

真係奉旨放係度唔畀錢

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

真係奉旨放係度唔畀錢

城管唔做嘢鎖鳩埋飛香港架767先好嘢

有咩...早幾日隻747 仲坐咗喺haeco 門口

用陳年767

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

真係奉旨放係度唔畀錢

城管唔做嘢鎖鳩埋飛香港架767先好嘢

聽講OX同秦國皇室有密切關係，唔通怕得罪秦皇？

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

真係奉旨放係度唔畀錢

城管唔做嘢鎖鳩埋飛香港架767先好嘢

聽講OX同秦國皇室有密切關係，唔通怕得罪秦皇？

如果有密切關係 秦東一出事皇室冇理由唔即刻揼本打救佢

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

貴得有道理
廢時畀啲阿豬阿狗都有得坐business，影響晒入面嘅優雅氣氛

成日up好多客
佢個overbook ratio有時真係做得好差
入面好多都係upgrade客
綠卡都比佢up過幾次

綠卡唔係卡
比起班阿豬阿狗，你已經係尊貴客戶

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

貴得有道理
廢時畀啲阿豬阿狗都有得坐business，影響晒入面嘅優雅氣氛

UP 晒啲cheap 客上去到叫優雅

畀你上去，一係尊貴會員，一係畀足全費，當然係優雅啲

但點解仲敢比佢飛，分分鐘一陣又唔飛，
留埋架767係香港，
果架744睇黎飛唔番

架747之前見過拆埋個引擎落黎，同埋放係度日曬雨淋，飛得你都唔敢坐

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

真係奉旨放係度唔畀錢

城管唔做嘢鎖鳩埋飛香港架767先好嘢

聽講OX同秦國皇室有密切關係，唔通怕得罪秦皇？

如果有密切關係 秦東一出事皇室冇理由唔即刻揼本打救佢

秦皇死咗喇喎

btw佢既所有747好似分別放左係唔同機場

一架曼谷 一架桃園 一架香港 一架廈門

真係奉旨放係度唔畀錢

城管唔做嘢鎖鳩埋飛香港架767先好嘢

聽講OX同秦國皇室有密切關係，唔通怕得罪秦皇？

如果有密切關係 秦東一出事皇室冇理由唔即刻揼本打救佢

秦皇死咗喇喎

秦東架744出左事秦皇都未死

上次飛泰國既前菜，主菜無影

老老實實....如果你早買, 香港航空嘅商務, 好多時只係貴經濟唔係好多....有時買張econ 去日本３千幾，買business 都係5千鬆啲....

就係撞正幾次都係貴經濟兩舊水

明顯係廚叉啲位賣唔去所以先咁平

咁有咩問題??? 好過因航賣唔去然後upgrade econ客....

有咩business客真係會坐廚叉business

btw咁因航J又真係貴得過份

貴得有道理
廢時畀啲阿豬阿狗都有得坐business，影響晒入面嘅優雅氣氛

你以為business d人真係咁高級?
坐過既都知根本同econ冇咩分別
金毛mk 粗口中佬 bb 咩都有

國泰的確係貴到過份
first class去美國20萬
人地中東佬a380個d都平唔少