純粹諗緊喺香港，啲大型地產項目大部份都係地產商自己做，有幾可會俾你咁玩（又或者我孤陋寡聞），多數都係自己圍威喂
我自己有跟開大地主，好似土瓜灣重建個項目咁，大地主入股，搵佢哋去搞商場
如果佢哋呢次合作好，下次會唔會參埋大地主玩呢？最有價值收息股研究所 @ 17
加藤惠_
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佢哋 aims 個市場又唔單止香港
純粹諗緊喺香港，啲大型地產項目大部份都係地產商自己做，有幾可會俾你咁玩（又或者我孤陋寡聞），多數都係自己圍威喂
我自己有跟開大地主，好似土瓜灣重建個項目咁，大地主入股，搵佢哋去搞商場 如果佢哋呢次合作好，下次會唔會參埋大地主玩呢？
純粹諗緊喺香港，啲大型地產項目大部份都係地產商自己做，有幾可會俾你咁玩（又或者我孤陋寡聞），多數都係自己圍威喂
我自己有跟開大地主，好似土瓜灣重建個項目咁，大地主入股，搵佢哋去搞商場
如果佢哋呢次合作好，下次會唔會參埋大地主玩呢？又或者新世界收購咗希慎廣場對面啲舊樓，佢哋呢度又可以點樣合作呢？
係話起多個K11大家互相競爭 定係大家合作搵大錢 大把方式可以合作 
係話起多個K11大家互相競爭
定係大家合作搵大錢 大把方式可以合作 緊係加倉溝淡佢啦
如果asml 仲係龍頭
如果asml 仲係龍頭
係，好撚多人都係同你講科技點點點，前景點點點
然後一粒數字都無就話買，就吹到未來升 10倍 20倍 100倍
然後同你講自己價值投資
然後一粒數字都無就話買，就吹到未來升 10倍 20倍 100倍
然後同你講自己價值投資
我只可以答你，最少對LP Internal過會，你823嘅往績只有做中港deals有說服力。人哋俾錢就係要你喺某個地方應付過各種錯誤嘅能力，而唔係俾舊錢你去賺經驗。我要投新加坡可以搵CapitaLand、MapleTree、甚至好多本地發展商，你823喺嗰邊有咩競爭力？MacQuarie開RE Fund前，喺美國自己錢投咗近20年，再加埋Own咗當地發展商，各種Value Add都攞到Entitlement，呢啲先叫有說服力
是的，我都係諗緊類似問題，WHY LINK？
唔講外國，喺香港究竟會有咩類型嘅資金會搵埋佢一齊玩？
我一個 Layman 嘅角度去睇，大地產商搵埋佢一齊發展住宅商場，啲人個觀感又會點呢？
唔講外國，喺香港究竟會有咩類型嘅資金會搵埋佢一齊玩？
我一個 Layman 嘅角度去睇，大地產商搵埋佢一齊發展住宅商場，啲人個觀感又會點呢？當然我唔係話成間公司唔好，我冇咁嘅意思 純粹係諗緊 3.0個問題
純粹係諗緊 3.0個問題純粹個人想像
例如買入好似波仔呢類財困中既發展商既場，再以自己brand同往績去吸引海外資金做LP，其實應該有得做?
例如買入好似波仔呢類財困中既發展商既場，再以自己brand同往績去吸引海外資金做LP，其實應該有得做?
呢個可能係其中一個方向，大地產商自己都可能有條 Team 搞商場，唔需要同其他人合作
邏輯上合理，但近2年海外資金喺中港嘅best case係唔縮水，要再攞到新錢非常困難
頭一兩隻fund搵本地二三線家族投都唔出奇
不過我自己都係當823係一隻暫時收租為主加具潛在AM業務既股票，平均價32蚊應該會SH算
不過我自己都係當823係一隻暫時收租為主加具潛在AM業務既股票，平均價32蚊應該會SH算
呢啲價錢買到，又係擺埋一邊唔理了
當然3.0成功係一個bonus ，就算做得一般都冇緊要
當然3.0成功係一個bonus ，就算做得一般都冇緊要
跟據過去 業績會 / investor day
以我嘅理解
for 香港部份
應該就唔係 搵 LP 一齊投新野
而係張現有嘅 823 商場 賣出部份業權 , 甚至 全部業權比 LP
823 做 GP
"3.0" 主力應該係 HK and SG
以我嘅理解
for 香港部份
應該就唔係 搵 LP 一齊投新野
而係張現有嘅 823 商場 賣出部份業權 , 甚至 全部業權比 LP
823 做 GP
"3.0" 主力應該係 HK and SG
0017 波斯街
好似未有計劃 retail / office / 住宅 / 幾合一
可以留意住 城規會/ 屋宇署
好似未有計劃 retail / office / 住宅 / 幾合一
可以留意住 城規會/ 屋宇署
講起 大地主 , 有啲野睇下 但我遲左兩個月
擬議地下行車隧道(連接利園一期及利園三期)
https://www.tpb.gov.hk/tc/plan_application/A_H6_93.html
擬議地下行車隧道(連接利園一期及利園二期)
https://www.tpb.gov.hk/tc/plan_application/A_H6_94.html
但我遲左兩個月擬議地下行車隧道(連接利園一期及利園三期)
https://www.tpb.gov.hk/tc/plan_application/A_H6_93.html
擬議地下行車隧道(連接利園一期及利園二期)
https://www.tpb.gov.hk/tc/plan_application/A_H6_94.html
之前睇過城規會，定唔知區議會嗰個PPT，好似話會預留一個出口連接地鐵，同埋會打通地下停車場，講緊利園八期嗰度
我心目中預期有幾個玩法，感覺上嗰個位都係啩利園招牌好啲 不過應該都要一段時間先開始了，睇佢哋擴建 / 重建 利舞臺 / 禮頓中心 / 希慎道1號先
1）兩個夾份起，最正常玩法
2）新世界出錢，希慎運營
3）新世界 Quit，賣比大地主
其實仲有好多玩法
不過應該都要一段時間先開始了，睇佢哋擴建 / 重建 利舞臺 / 禮頓中心 / 希慎道1號先1）兩個夾份起，最正常玩法
2）新世界出錢，希慎運營
3）新世界 Quit，賣比大地主
其實仲有好多玩法
8期 駁到過去 地鐵站？
定係講緊本身 8期 連3期 2期 再去返 希慎廣場 個天橋/有蓋行人路
定係講緊本身 8期 連3期 2期 再去返 希慎廣場 個天橋/有蓋行人路
又或者上海利園做得唔錯，佢哋隔離再投多塊地呢 而家睇落去寫字樓有70%承租率，商舖有50%出租率（預期年底提升到70%）
聽啲內地朋友講，嗰個位多數係外資租，因為停車費同管理費都比其他高 換轉個講法，即係利園個名值錢啦，又或者本身佢哋啲關係唔錯，啲客仔咪願意去租佢地啲場
而家睇落去寫字樓有70%承租率，商舖有50%出租率（預期年底提升到70%）聽啲內地朋友講，嗰個位多數係外資租，因為停車費同管理費都比其他高
換轉個講法，即係利園個名值錢啦，又或者本身佢哋啲關係唔錯，啲客仔咪願意去租佢地啲場等等搵返個 PPT
預留一個地下接駁口，連接將來 可能建造的地下行人通道，通往 周邊地區(包括銅鑼灣港鐵站)
https://www.districtcouncils.gov.hk/wc/doc/2016_2019/tc/dc_meetings_doc/13505/wc_dc_2018_035_c_ppt.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/wc/doc/2016_2019/tc/dc_meetings_doc/13505/wc_dc_2018_035_c_ppt.pdf
咁睇來呢個已經落實會打通
之前睇返個新聞，至於如何貫通整個利園區方面，呂幹威表示，由港鐵銅鑼灣站至加路連山道商業項目，將會增設全天候行人通道系統，涉及天橋及有蓋行人通道，將大大提升區內的行人暢達度。此外，利園1、2、 3期停車場的地下隧道將會打通，而未來加路連山道商業項目（暫稱8期）的停車場，亦有機會一併連接，惟需與政府再作商討。
原文網址: 銅鑼灣大地主20億升級利園區 希慎呂幹威：逾百年長線投資 | 香港01 https://www.hk01.com/article/850300?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
之前睇返個新聞，至於如何貫通整個利園區方面，呂幹威表示，由港鐵銅鑼灣站至加路連山道商業項目，將會增設全天候行人通道系統，涉及天橋及有蓋行人通道，將大大提升區內的行人暢達度。此外，利園1、2、 3期停車場的地下隧道將會打通，而未來加路連山道商業項目（暫稱8期）的停車場，亦有機會一併連接，惟需與政府再作商討。
原文網址: 銅鑼灣大地主20億升級利園區 希慎呂幹威：逾百年長線投資 | 香港01 https://www.hk01.com/article/850300?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
銅鑼灣地下街之前做過研究, 應該吾會去馬
不過地契上點都要預留番先, N年後決定要做都可以做到
不過地契上點都要預留番先, N年後決定要做都可以做到
嗰個位要重建，係咪要問準嗰間私人公司先？
所以個PPT入邊就話留返一個地下接駁口，連埋上面個新聞，遲啲佢哋打通利園八期地下通道都唔奇，再連埋地鐵站咁樣囉