電車將來要取代油車，真係好可惜

氫能一撞左 炸到仆街喎
呢個問題應該都幾難解決

EV is scam

如果一個月揸到5000 蚊油
咁電車真係慳好多既
其他理由都唔成立啦

預先開定冷氣都好緊要啦 夏天就算唔曬住架車都熱撚到癲

成粒鐘都用唔到1%

建議驗下個腦先講野

人地內燃機由0到而家至少成百年歷史 其間不停改良進步先去到今時今日既現代汽車 一架電車唔係話唔好 但未去到取代到油車地位

自己冇叉電位 真係唔明點解啲人走去揸電車真心
叉個電又排隊又要嘈交
利申：有私人免費叉電位

堅持自主研發創新引擎技術
追求品牌理念
唔會一味為市場迎合大眾
人馬合人精神
以前有轉子引擎
依加skyactive x 都算

都幾藝術家性格

你諗法正確，所以望過下28car

好多都係有價無市，仲要數量超多，到時搵人接貨要

價賤先得

依加二十四萬一架車，大把人0息供得起

呢個價錢，呢個技術，真係唔值

如果肯出混能馬3就好 新款勁好j

在我眼中，豐田多年前發展既油電車先係最好既發展

依家仲有好多日本車用油電，我眼中比全電更好
而且用油上面都真係有效減少

不過我無買車，去旅行都係全油車，只係坐過朋友油電車
不過香港真係唔會買車，一個交通咁方便既地方，買架車返來同人塞車搵泊位咩
我食完飯可能你連車都未入到停車場

你話你係外國，日本(非東京大阪市中心)，真係唔可能無車係事實

唔好講到世界咁遠 全球電車最大戶中國2023年發電組合入面得35.2%係非化石能源 因為環保能源有一部分會留比企業買嚟做CSR所以實際家用會比例會更少 話行電環保啲只係五十步笑百步
全球環保能源比例咁高係靠歐洲部份使用超高比例環保能源既國家煲大 但可惜果啲國家唔流行電車 結果就係電車動力來源都一樣係大部分燒油

我唔否定電車技術仲會進步既可能性 但今日行得快啲所以第日一定爬你頭個logic唔成立 更何況電車技術同油車都未睇齊

最後一點我都廢事駁 照你咁講elon哥真係不畏強權人類英雄 將大家由打壓之中解放出嚟

轉子引擎

呢個真
有時泊露天
一上車真係焗熟左
要開哂窗行5 分鐘先正常返

睇你當佢係工具定係玩具啦
我自己就一定係棍波
睇重人車溝通感

預先開定冷氣, 好多油車都做到

我都暫時仲有團火
棍波感覺係取代唔到
真係玩具黎

可以研究邊隻馬快啲
依家無左好可惜

電車爬個山就跪低

邊有人打壓啫

係電池科技同電網本身跟唔到

如果呢一刻全部燃油車轉晒做電動車

大把國家電網即時冧檔

做到GOGORO咁咪得

有個fd 換左電車
每個星期要特登去一個商場排快叉
再係果到食埋飯
已經變左例行公事
每次去到都要排一陣隊
或者上網/app 睇住仲有冇位
成件事聽落都煩
仲有續航焦慮

香港依加太多人揸電車
但太少叉電位
成個配套都仲未成熟
未追得上個增長