電車將來要取代油車，真係好可惜

每個人有自己嘅方法揸車點解一定要有車牌？
每個醫生讀完書點解仲要攞醫生牌？
我對衣着有自己嘅選擇例如我鍾意裸體
點解要限制我裸體嘅自由？
我有好多方法維修舊樓點解一定要我跟住政府標準去做
樓上呢啲就係衣食住行嘅例子
太多呢啲影響廣泛嘅公共政策例子
佢哋都有各自嘅目的
但整體上嚟講係 for the public good
目的唔係限制所有人嘅所有自由
你所倡議嘅可能係無政府狀態
呢個係另一個話題
又或者可以喺府干預程度嗰度討論
至於話Juststop oil 班人得唔到人支持就係最大嘅問題

挪威係有咁宣稱嘅，不過我覺得要更多專門研究先會接受呢個連結
雖然，呢個預期目標，希望有多d sample

我反而唔明，bz4z spec同testing都咁差，點解會有人買
又話天氣凍個range會縮到揸唔到，溫哥華咪一樣有人揸呢部縮到得返6成嘅19野

豐田耐用喎
https://youtu.be/ALqEAJKecR4?si=ZvyzyR80qTSDjjEU
近年豐田營收急速增長
章男終於諗通 用好料同埋車唔壞點賺錢

你揸住部流動污染+co2+廢熱排放器周街走，你個界外效應咁大，而家有替代方案佢實會想限制你

當年禁馬都係以馬周街屙屎又臭又有衛生問題做理由，而家只係重覆呢個過程

電車幾年就要換電嘅刻板印象咪就係Toyota hybrid用埋啲濕鳩NiMH電池，用幾年就要換而造成囉

好多住香港未真roadtrip過
幻想一日行1000km+

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-bmw-upgrade-fuel-cell-alliance-nikkei-asia-says-2024-08-27/
豐田FCV垃圾到BMW同佢續約

一日行1000
隻腳會小兒麻痺

講呢d嘅9成住開香港
未經歷過歐美d大停電/災難
颱風前講緊d人提前1,2日已經排曬油站
停電後幾日都未必有得入油

https://insideevs.com/news/725999/us-hydrogen-car-sales-2024q2/
They were already a tiny fraction of the market. Then, last quarter, sales dropped 91%.

https://youtu.be/Mc9XaeEyZ8M?si=059CHHo9xqOuB7eg

氫車真係好嘢黎架

你有冇睇過新款Prius
本身已經比狗坐
新款知自己套hybrid提升唔大
就改車身去降風阻
之前彼座175+頂頭
依家後座170都頂曬

香港氫撚: 最衰都係油價貴
都係香港氫撚: 氫車係未來

我上次單程揸300直踩，中間輕輕塞左一陣車，一落車條頸攰到痛
唔停車揸1000公里應該會暈低

2，4 吉利電池味做到。

So? 你明唔明Toyota個multi-pathway用意係咩?
教豐田做生意

我咁耐只係見過兩三部
我見Cybertruck仲多

你最叻
無配套邊個同你玩?
氫氣大約係油價7倍

https://youtu.be/h9ohPrB5LkI?si=-PejeiDFTpAph7lq

內籠細 trunk細 後座閪

同埋有一點 就係混能車想做得愈好
就會愈接近電車
想馬力大就搞大部摩打+電池組大d 輸出勁d
想長時間唔著引擎（嘈音 震動） 就加大電池

舊版prius反而間中見到，新版真係未
Bz4x反而見過最少十幾部

舊版前座後座都坐過，你講得啱真係俾狗坐
次次uber見到prius都好想cancel

冇一間車企可以長久
氫車你睇 Mirai咪知
垃圾一架

氫車你睇美國氫站數量變化咪知
一路執緊


電車起充電車 都話牙痛
起氫站仲撚難

唔關我事，我鍾意純油車
慳油從來唔係我priority

呢個名好面善
你係咪之前話我獨醒撚
因為我話能量密度計法錯
跟住你話咩我叻過所有科學家
想睇吓你又有啲咩新point

蔚來係內地做緊啦，不過個站成本超高之麻，幾分鐘成個底電換晒