電車將來要取代油車，真係好可惜

未去了解之前，一直覺得電車先係科技代表，全港全部換哂電車就最好。

到呢排，真係要去買車，研究下啲引擎，研究下CVT 同AT 既分別，了解多啲，就覺得油車科技真係好犀利。

*特別欣賞Mazda 既造車理念同默默研究。

原來打算買部Audi, 見佢咁靚仔，而家決定入手部Mazda, 不服來辨。

今日落決定！

根本基建各樣嘢未ready，取代到？

馬自達係幾好嘅 不過要預多啲時間塞車

將來，個份額愈來愈多電車都好明顯，充電基建配套只會愈來愈好。


*利伸：考慮完，我唔會買電車，亦好欣賞油車技術

將來，將來比個官你做，睇下全世界傳統車廠都縮緊電車

取代條柒咩，外國大少少既地方已經唔撚work la
垃圾電車，都唔講會落雪既國家

跟本死窮撚先應該買電車
我諗唔到有咩有因，有錢人要死去買電車





利申： 一個死窮撚買咗架油車，不過好撚enjoy
因為仲聽到引擎聲而且仲有轉波聲，真係好撚滾動

我都係趁仲有得買油車就買
有棍更好
只會越黎越少

電車留返老d 先揸

油車外國銷量又回升返
將來應該混能係主流

住村屋，整個太陽能充儲電系統，
再夾架電車， 實現自給自足0電費生活。

邊到話要取代?樓主有無醬油?

Up乜9
死窮撚先買電車
但死窮撚咗買油車

油渣私家車無得輸

財政預算案2021, 2035年或以前停止新登記燃油私家車

電池技術個樽頸位一日未突破到都唔會取代到油車

咁油車取代馬同人力車夠可惜啦

油車技術勁，但係本質上就係一樣低效率既野，呢樣係無得解決。
例如引擎熱效率最高都唔過50%，即係50%既能量會浪費咗，重要有效率就冇動力，轉數高個效率就跌得更快。
重要計埋波箱/Transfer Case/差速器都有能量損耗，成件事好低效率。
再講，最近十年係引擎波箱技術方面真係基本上無咩突破；同時間，電車最近十年個技術突破得勁快，特別係電池方面。
不過，油車同電車應該會一直共存，單係啲落後地區/電唔穩定既地方就一定唔會推到電車，更加唔好講一啲油平既地方就更加難放棄。

你坐馬自達，難怪你塞車

mazda個代理唔知好唔好

thx ching

混能好似成熟好多
純電好似gao唔掂

無事無幹 咪幾好lo 有野壞 要訂件咪 仆街lo 含益都唔L 坐貨….😂 訂隻接鏡 要 1 個月船期…

而家歐美日都回頭是岸
睇下港共堅持得幾耐

未有咁快，UK一開頭行得最早2025 要全電車，歐盟同個別北歐國家都跟機，講緊新車落地只能夠純電/ Hybrid，油車出唔到牌，點知講講下依家都2024年8月
有咩可能實現到