日本鐵道消息及旅遊情報交流區(85)

售票地點
東京Metro地鐵各車站的售票機（北千住站<日比谷線>、中目黑站、中野站、西船橋站、代代木上原站、和光市站、澀谷站<半藏門線、副都心線>、目黑站除外）

東京Metro地鐵定期票售票處（中野站、西船橋站、澀谷站除外）
https://www.tokyometro.jp/tcn/ticket/1day/index.html#anc06

AM 見啲鐵路都停
同埋離港係咪一定T3

坐尾班車入去囉

暫時都一定係T3

覆上個po有個師兄話11點到羽田唔知點算

我啱啱22:50到羽田，23:20搞好晒啲手續，勁快有gip拎，即刻搭jr走得

俾大家參考下

Thzz買咗三日試下先，我主要驚有啲線唔搭得要煩

住開大西北去旅行有優勢 唔怕搭長途車

有得坐已經好好㗎啦 塞車企足兩三個鍾都係咁

想問下我搭富士回遊返新宿 但我係下吉田站上車
咁我jr tokyo wide pass mark位 係咪都係揀返河口湖站 去到 新宿站？

有下吉田揀

LM

上次坐スーパーはくと尾班車入到山路速度起碼都100，chok到查飛個姐姐都差啲仆街，應該係誤點要追時間所以開得好快

利申：經常坐巴士往返大西北同港島，都未試過咁唔舒服，但係坐はくと好似坐龍翔道3個鐘咁，下次唔敢再夜晚坐

試過搭53全程，落地嗰刻同スーパーはくと落地差唔多

LM

其實你搭2點機
穩陣嘅12點就要到機場
搭尾班車啱啱好

狗64K

邊有jr

智頭段最高好似120以上
いなば好似無はくと咁快？

京都-智頭開到130、入到因美線最快110、山陰線就120
KIHA187因為空氣動力原因喺智頭線會限速多d

新入手好似幾得意

空氣動力原因係咪就係驚爆玻璃

搭鐵 嗰兩架都唔係jr咩

睇返當年坐時拍既片
喺入線/開車/加速前的確幾chok下
要行順左嗰種推背感/強勁引擎聲帶來既動力感就會出嚟
同埋記得坐やくも高速時就會有嗰隻搖搖下感覺

陰功 連自己坐咗啲咩都唔知
小心去咗KK園區

一間叫京急
另一間叫Tokyo Monorail

KIHA187推背感更強，應該係氣動車之首

入隧道嗰下，之前好似裝過改善套件，但好似無乜用