豐田為何不全力發展電動車?

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2022-10-21 19:13:42
算條友蠢唔哂
2022-10-21 19:46:28
用煤氣即場製氫係最低效嘅方法
日本嘅計劃都只係山卡拉地方先用呢種方法
2022-10-21 21:19:25
想問巴打們
鋰電池會受低溫影響效率
氫燃料電池會唔會?
2022-10-21 21:33:36
所有靠chemical reaction 既野都會受低溫影響
2022-10-21 22:35:10
用煤氣咪又返返去化石燃料？ 轉多左一次會唔會仲浪費左能量？ 利申 唔識，想學野
2022-10-21 22:44:04
睇地方嘅，我個省係用水力
2022-10-21 22:50:39
你個情景係合理嘅，我比較有興趣想知比你揀，去到邊幾遠先係個critical point?
我上次揸3個鐘去露營，都攰到想瞓着
2022-10-21 22:55:42
alberta呢唔係呢
2022-10-21 22:59:51
咁到時先算啦
呢個過渡期會係幾時？
30年定50年
2022-10-21 23:10:25
兩電好似有過剩capacity 有d機組熄左唔開

而且叉電個時間比較集中喺夜晚，某程度上係配合返夜晚較低用電量個pattern

少左油車，用黎買汽油嘅錢變成投資發電機組？ 呢方面我冇研究，唔知可行性有幾高，隨便9up
2022-10-21 23:33:45
其實不思長進嘅係香港皇冠
2022-10-21 23:39:01
通常唔會開哂， 因為要有d係standby同有d係overhaul緊

起新generator要過環保，好麻煩
當然， 而家既政治氣候就唔知唔
2022-10-22 00:27:17
又冇話on9嘅，好多大企業都會dump錢落去新技術，唔係每次都會成功，有時今次失敗都會累積成將來嘅資本

只係大勢已經定左，仲繼續賭落去唔轉身就係同自己過唔去咁。 好多輝煌一時嘅頂級企業都係咁樣一鋪翻唔到身
2022-10-22 00:45:31
人地品牌嘅顧客取向又可能唔同
甚至你每個車型競爭嘅market sector 都有唔同
連benz造左成百年車，出黎第3部面向高階市場嘅eqs都唔係太討好

電車同油車唔到，電個電量/重量太大影響，個平衡點每一個market sector都有唔同取向，而家可以話大家都係新手

你仲慢吞吞，陣間殺多間「側田」出黎，咁啱撞到客戶口味大賣，你廢老形象一定左就要好多年時間壓低利潤黎追，都唔係咁有利架咋
2022-10-22 00:48:34
你個省石油多過水，着數左咁多年就唔好怨啦
2022-10-22 00:55:55
美帝癲起上黎，可以5年內做俾你睇，不過暫時都係口水多過茶，未正式發癲

Check返新聞大溫有bylaw要求新樓要ev ready，其他地方跟呢條例嘅咁可以10年內就爆一大堆出黎

歐洲聽講大城市覆蓋率已經好高，但鄉郊就好差？ 呢個唔識，留俾歐洲巴打分享
2022-10-22 00:58:19
bc hydro generation ready未？ 洗唔洗upgrade substation, expand generation plant?
2022-10-22 01:08:15
你都識講癲啦咁全世界再癲起上黎都可以依家立即轉電動車，狂裝叉電位啦癲癲癲
2022-10-22 01:19:51
唔見有人講
不過我上面都提過，估計大多數叉電都係夜間進行，水電嘅話夜晚都唔會停機架啦，聽講過平時生產左d電都係射落海。 而家好似8點後仲係特價時段，估計佢好有大把capacity 未用盡，不過到真係換晒就唔知佢頂唔頂到
2022-10-22 01:22:30
所以話2030 全ev 係9 up
d infra 都未ready,仲有8 年jar
2022-10-22 01:23:37
加多幾個水喉=/=多左水
2022-10-22 01:25:08
美帝嘅執行力唔使你掛心，佢已經定左轉電車係國策，而家只差在各party埋位

人地（汽？）車大國，出街買餸都要揸車，關心程度自然比你地鐵上蓋撚高得多
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