Toyota 大部分hybrid 車用NiMH 電，壽命係短好多
LFP鋰電係講緊3000-5000 cycles, 一個cycle 行400km 都過一百萬公里，仲要只係3000cycle 後capacity 得返8成，唔係唔用得
豐田為何不全力發展電動車?
急凍魷魚
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打仗你條路仲行到車先講啦，香港嘅汽油儲備夠頂幾多？ 同埋香港唯一陸路連接就係支那，有咩情況下打仗唔關支那事？ 呢啲情景諗黎都多餘
壞左發電廠／輸電線路咪就係你講既“大規模停電，但條路仲用到”既情況
然後幾皮野再拎去維修番組電
不如一開始用油 屌 仲整少啲嘢
不如一開始用油 屌 仲整少啲嘢
你睇俄羅斯烏克蘭就知
啲人喺未打到嚟已經走定先
同埋我無單講香港
睇嘢唔好咁窄
世界唔係得香港
啲人喺未打到嚟已經走定先
同埋我無單講香港
睇嘢唔好咁窄
世界唔係得香港
電車有冇得好似舊時手機咁換電 有都幾好
唔好講咁多
賭大d玩核聚變啦
賭大d玩核聚變啦
相反，上年好多地方雪災 + 停電，見有人話用電車儲起嘅電逆向供電俾間屋暖氣，或者匿入部電車度開暖氣。 如果油車又夠捱幾耐？
已經有，NIO咪係
鬼唔知咩,
行環保車條路從來都唔係為左用家洗少d錢,而係為左環保嘛,
反而應該要為左環保畀多d錢先係正常
現在大環境就係各國政府都迫車廠做環保車,
多幾年後可能除左跑車同商用車,私家車都係要選混能或者純電,
你除左買2手車外新車真係冇得選油車架啦,
已經要轉mind set當係消耗品
行環保車條路從來都唔係為左用家洗少d錢,而係為左環保嘛,
反而應該要為左環保畀多d錢先係正常
現在大環境就係各國政府都迫車廠做環保車,
多幾年後可能除左跑車同商用車,私家車都係要選混能或者純電,
你除左買2手車外新車真係冇得選油車架啦,
已經要轉mind set當係消耗品
電子最大問題係舊電
而家好多電車都因為舊電壓縮左車廂空間，或者影響咗部車個重量分布，而被迫從新設計個底盤
呢個係hybrid俾唔到嘅經驗同feedback
而家好多電車都因為舊電壓縮左車廂空間，或者影響咗部車個重量分布，而被迫從新設計個底盤
呢個係hybrid俾唔到嘅經驗同feedback
Prius
垃圾咪能拎出嚟獻世啦
垃圾咪能拎出嚟獻世啦人地快過佢整到啱市場口味嘅車咪被拋棄
新market生態可以一代之間起變化
智能電話市場已經係一個好近嘅例子，上世代嘅巨頭去晒邊？ 反而上世代係邊緣人嘅samsung 就快速冒起，我都費事講新玩家apple
新market生態可以一代之間起變化
智能電話市場已經係一個好近嘅例子，上世代嘅巨頭去晒邊？ 反而上世代係邊緣人嘅samsung 就快速冒起，我都費事講新玩家apple
咁大個企業淨係睇而家咩
而家已經要佈局緊未來5-10年， toyota已經輸左一代
而家已經要佈局緊未來5-10年， toyota已經輸左一代
鬼國限糧添 你有冇喺屋企養雞種菜？
你有冇喺屋企養雞種菜？重點係未來，2035講到好彩咁，其實只係12年，只係一代車嘅時間
你唔趁早吸收經驗去tune你自己部車，人地有兩三部彈出左，之後你有排追
你唔趁早吸收經驗去tune你自己部車，人地有兩三部彈出左，之後你有排追
柒少陣啦
大陸又唔計？
大陸又唔計？
篇文都有一段時間，我都反覆睇左三四次
而家討論嚟無乜意義
10年後咪睇下豐田變Kodak未
10年後咪睇下豐田變Kodak未
佢出過條片講佢㗎model S 同mirai
In general 入氫係貴啲 好似都挨近返油價
In general 入氫係貴啲 好似都挨近返油價