連登巴膠怒屌警暴製亂暨W1三度減班專區

普通機場N車嚟講, 真係得N11 N21叫見得吓人

究竟點樣可以整到個天花咁污漕

TJ3111

你唔講我都唔記得

之後1999年開嗰堆 N23 N26 N29 N42真係漫遊級路線, 不過你又講唔過佢, 通宵線唔兜多d路會唔夠客

呢個post啲人係咪已經起哂大家底
啲樣擺哂上黎都冇咩所謂

其實除咗其中一個車長,
其他人我都唔知係邊個

係開左旺火條N21先，一年後先開N22去尖碼，後來再合併做N21去尖碼

而後期果堆點可以唔提N42A呢條經典，行完北區再經大埔
佢地同其他地區N線一樣係唔兜唔夠客，唯一好彩係機場N線點兜都要搭（除非坐的士）、唔同其他N線有小巴爭...

N42A我都唔明點解要先上水後粉嶺

我指返北區方向

至撚嬲係開得幾班車一Delay就的士uber見

同A43同路 車長可以記少d？

其實除左死氣喉果張，果d咩不孝子名單同個人相真係可有可無，擺係度簡直拖低晒呢個Post既質素
其他人既相擺左好鬼多年，有d仲記得佢地當年既username
我記得曾經有個上水話麻煩del佢既相不過無人理

價錢問題，龍運特登咁做

話說好期待屯赤重組方案，睇下係唔係淨係改A/NA車行，E車全部照舊

果次係機場上
無限輪迴迴旋處
條女瞓醒 問喺邊
我話東涌
即刻俾人屌 慳果幾十蚊

坐嗰一次N23喺新蒲崗上一個鐘到機場

唔咁想像撞正塞車嘅時候

淨係一句話要方便乘客轉乘R8已經俾到佢借口唔改E線
反而想知A43/A43P會轉埋行屯赤定唔改...

使唔使兩個鐘

有次屎忽痕遊過一次
樂富搭9個字都未到坑口
果斷跳車
tko真係焗人搭NA29

無奈山上無NA29
強制陪司機遊花園

佢醒嗰陣兜完東涌北未

A43/P應該會改,唔洗行大欖,又行少幾公里
收一樣價錢

屌 你咁講我覺得真係會
仲諗住有E33 14蚊特快入機場

嗰陣時仲未兜迎東村 藍天海岸

之後就坐八折的

好慘
搭的士/uber好過