《連登鐵路討論》

唔奇

害人不淺，仲要有人拎嚟開 post

一圖解釋港鐵新舊訊號系統
https://lih.kg/1070873
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新系統最多一小時開到幾多班？東京個邊ATO 10卡編組29班

頂盡36抽車出曬去跑街

有啲懷疑作者同admin係咪真係識嘅職員

日本在來線規格10卡應該同8卡地鐵長度差唔多

日本JR 20*10=200m
M Train 22.85*2+22*6=177.7m

アメリカ横断1日目・高速鉄道アセラエクスプレスに乗車【ニューヨーク→フィラデルフィア】
https://www.youtube.com/watch?v=OjYKI4klFeY
NMBC遊美第1集講Acela

連續兩次，近收車出事
港 鐵 又 出 軌
https://lih.kg/1074857
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出咩軌

斷 pan

乘客陳先生指，當時車廂內的燈光突然閃了一下，之後車廂過半燈熄滅，列車慢駛至欣澳站停下

唔係應該即停? 斷咗仲行咪有機會掃低晒啲嘢，俾埋後車入嘅又斷多幾支 pan

火車唔可能即刻停，所以即刻EB同溜車分別應該不大
同埋如果即刻跳左制，電果方面應該冇危險
咁不如溜去欣澳落客清場，再慢慢檢查

結果都係扯爛晒啲野

正路做法係溜到下一站

屌你壞既

btw 諗起依段片
https://www.youtube.com/watch?v=0YqLB-TMvhg

盞燈呃鳩你?

呃撚哂

回程出返去由白芒開始慢慢碌過陰澳
因為尋晚爛pan要減速？

但你確定前面冇班TCL阻住？

[edit] 佢淨係話會減速至小蠔灣冇話邊度，有可能前面慢咗拖慢埋你嘅

過陰澳站無見到有車待避…

供電故障

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