《連登鐵路討論》

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2017-10-16 18:52:40
JR月台嗰啲音樂有冇咩特別意思

有d係有當地特色既

山手線高田馬場站：
用《小飛俠阿童木》嘅主題曲音調（阿童木出生地）

https://www.youtube.com/watch?v=RLQJjNcHuf8
大阪環狀線19個站都有唔同發車音樂

棒球場附近會用球隊主題曲
https://youtu.be/OWXAxLuVnSo
2017-10-16 18:54:09
JR月台嗰啲音樂有冇咩特別意思

有d係有當地特色既

山手線高田馬場站：
用《小飛俠阿童木》嘅主題曲音調（阿童木出生地）

https://www.youtube.com/watch?v=RLQJjNcHuf8
大阪環狀線19個站都有唔同發車音樂

棒球場附近會用球隊主題曲
https://youtu.be/OWXAxLuVnSo

jr登戶有多啦a夢
2017-10-16 20:26:31
JR月台嗰啲音樂有冇咩特別意思

有d係有當地特色既

用途同香港嘅「嘟嘟嘟嘟 ...」差唔多，主要係示意列車就快開出。
不過人地就係音樂，而且學樓上話齋有啲選曲有特別原因。

關西嘅話，唔止開車，連列車就埋站都有音樂

了解
2017-10-19 00:51:30
其實個人好配服日本鐵路唔係行ATO都可以做到勁準時
2017-10-19 13:03:51
有冇巴打知道MTR黎緊批Q車係咪同KTL批C車同一配置用三菱摩打？轉向架又係用自煮研發？
2017-10-19 14:33:15
究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。

觀塘綫同將軍澳綫嘅列車調度係分開
搞藍田直通鰂魚涌，列車調度同時間表都要大執

仲有如果其中一條綫有事故/延誤
就會影響埋第二條綫，調度列車嘅難度會高好多
2017-10-19 14:35:48
究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。

淨係睇何文田個道岔都死得

隻波口由頭車郁到尾車
冇乜邊隻市區綫波口辛苦過佢
2017-10-19 14:40:34
究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。

淨係睇何文田個道岔都死得

隻波口由頭車郁到尾車
冇乜邊隻市區綫波口辛苦過佢

坑口康城嗰隻都唔少嘅
不過點解差咁遠
2017-10-19 14:56:48
究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。

淨係睇何文田個道岔都死得

隻波口由頭車郁到尾車
冇乜邊隻市區綫波口辛苦過佢

坑口康城嗰隻都唔少嘅
不過點解差咁遠

堅尼地城siding、寶琳、觀塘綫調景嶺siding呢幾隻波口都係一班車經過要fold兩次
2017-10-19 23:09:41
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快
2017-10-19 23:10:46
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?
2017-10-19 23:26:31
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠
2017-10-19 23:29:22
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐
2017-10-19 23:31:37
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

日本有冇通勤行到130？
2017-10-19 23:33:06
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

日本有冇通勤行到130？

你當新快速冇到?
2017-10-19 23:33:33
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

日本有冇通勤行到130？

你當新快速冇到?


舊幹線
2017-10-19 23:55:54
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

快過地鐵好多 企都企唔穩
2017-10-19 23:56:41
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急浪費特快好慢
好似唔係成日都最高速度
京急本線 快特 就真係幾快
2017-10-19 23:59:23
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

日本有冇通勤行到130？

你當新快速冇到?


舊幹線

你啲真係有搭火車嘅感覺
2017-10-20 00:13:05
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

快過地鐵好多 企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張
2017-10-20 00:40:52
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

快過地鐵好多 企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張

撘元祖三線多
2017-10-20 00:50:27
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急快極都係110km/h姐

快過地鐵好多 企都企唔穩

其實東涌線/機場快線都開到135km/h既，有無咁誇張

營運速度冇135km/h喎
2017-10-20 00:53:50
究竟通返鰂魚涌藍田技術上同實際上可唔可行
根本每日好多人咁過海要被逼坐去油塘轉車浪費時間
見日本都有呢類三叉直通

可行，缺點係要經常更換波口位配件，維修成本唔化算。
而列車班次調度上，亦會有難題。

獅城SMRT，都試過於早上通勤時間部分班次用。
（南北線北區車站開出，直通至東西線市中心車站）
最後都取消咗。

淨係睇何文田個道岔都死得

隻波口由頭車郁到尾車
冇乜邊隻市區綫波口辛苦過佢

坑口康城嗰隻都唔少嘅
不過點解差咁遠

堅尼地城siding、寶琳、觀塘綫調景嶺siding呢幾隻波口都係一班車經過要fold兩次

堅尼地城站邊有siding
2017-10-20 01:01:51
搭電車東京去神奈川唔記得咩線，開得超快

新幹線?

好似係小田急，一個站距離好遠

小田急浪費特快好慢
好似唔係成日都最高速度
京急本線 快特 就真係幾快

公平啲人哋係窄軌, 四線化晒再講
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