《連登鐵路討論》
費事嘈
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電機野好似同C-train差唔多，同埋賣得咁平，肯定加左唔少自煮燃發嘅組件，唔好咁大期望
M車之後唔會有 rheostatic braking，所以 electrodynamic brake 就只有 regenerative
M車之後一般情況下唔會用 rheostatic braking，所以 electrodynamic brake 就只有 regenerativeED brake 係指 regenerative brake?講開大陸車，假千九overshoot 情況都幾嚴重下聽聞係摩打電流問題
同埋又係chok到不得了
令ED brake有機會行行下失效彈番落EP brake，打亂左brake curve
導致又chok又唔準
K車以前咪又係咁依家都仲係間中會回生唔到突然落重 EP brake，我少搭將線都中過兩次
利申未搭過假千九
[edit] 應該係噉？
咁以我理解 M 車之所以有 rheostatic braking 係因為本身用 series/parallel 加電阻嚟控制摩打動力輸出，啲電阻就可以順便拎嚟做 braking
新車用 vvvf 同有回生應該就唔會特登裝啲電阻嚟玩?
新車用 vvvf 同有回生應該就唔會特登裝啲電阻嚟玩?
ALFA-X好正
日後嘅 E8、E9 
新輕鐵...好撚柒
柒撚到
幾條彩帶好似鳩畫咁
幾條彩帶好似鳩畫咁
個車頭燈又係唔知想點
外型設計冇問題，只係車身配色怪D 
唔記得咗
Rhine-Ruhr Express network launched
https://www.railjournal.com/passenger/main-line/rhine-ruhr-express-rrx-network-launched/
Rhine-Ruhr Express network launched
https://www.railjournal.com/passenger/main-line/rhine-ruhr-express-rrx-network-launched/
有排等現有列車，更換 SiC-VVVF 
E2 bye bye 
估唔到咁快又有全新新車型
估唔到咁快又有全新新車型
強國嘅衍生型 
強国買人技術扮自主研發
，趕鐵出軌號都係基於川崎核心技術，隻字不題
。
，趕鐵出軌號都係基於川崎核心技術，隻字不題 。賣國賊川重
賣完國，業績無好過，現在話可能放棄製火車業務
睇你咩站啦
N700台車單野已經夠佢仆街
> Siemens
> Bombardier
?
> Bombardier
?
白色聖誕兆康輕鐵站
