《連登鐵路討論》

重點係未有臥鋪

有臥鋪可以考慮，無就算鳩數喇

坐足九粒鐘重要冇嘢食 不了

開放日飛都有得炒

痴撚線 本身啲人晨咁早去排隊都覺有啲on9
好心港鐵大方啲 當年西港島開放日都唔使攞飛啦

【暴雨襲港】石崗車廠都水浸 港鐵︰高鐵通車日期不受影響

昨日本港連場大雨，其中北區受最大影響，高鐵香港段的石崗列車停放處亦受牽連，出現倒灌情況，經港鐵工程人員排水後，大部分積水現已疏導。
昨日天文台分別發出黃色及紅色暴雨警告，廣泛地區受到持續大雨影響，而元朗、八鄉和錦田一帶更錄得更高雨量。八鄉地區出現淹浸，石崗列車停放處及附近主線露天段部分地方也出現倒灌致積水。
港鐵回應指，工程人員即時進行相關排水安排，積水已大致退去，並會繼續密切巡查，確保排水設施暢通，也正檢查一帶鐵路設施，若有受影響，會進行維護，對通車日期沒有造成影響。


https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20180830/58623767

【高鐵通車】紅雨淹車廠變水城！浸壞轉軌器 列車冇法改道

日前紅雨襲港，高鐵香港段的石崗車廠被洪水倒灌。立法會議員譚文豪今日再取得一批車廠內部相片，可見部分路軌嚴重水浸。譚引述消息稱，該石崗路段負責轉換路軌的路軌轉轍器，在暴雨中被浸壞，要即時更換，他擔心若高鐵通車後，路軌轉轍器再次因下雨故障，如列車駛向錯誤方向，後果或不堪設想。
譚文豪指，從相片中可見，銀白色正方型的部件即為路軌轉轍器，部件內有電動摩打，可以操控路軌改道，據他所知，該路軌轉轍器在紅雨當日，因去水設計出問題被浸壞，令控制室無法控制列車改道。譚認為當日並非百年一遇的大豪雨，但高鐵設計竟然連紅雨考驗都無法通過，明顯是重大缺失，港鐵仍辯稱事件不影響高鐵通車日期。他促港鐵交待在今次紅雨下，車廠共有多少部件損壞及涉的維修費。
《蘋果》亦接獲消息人士舉報，指紅雨當日車廠內有多處水浸，包括主大樓消防泵房，水深達一呎以上；車輪檢測器在水浸後完全失靈，暫不能監測車輪狀況；有蓋維修車庫有軌道如「河流」般嚴重水浸；控制中心有電子儀器房嚴重滲水；但車廠內沙包嚴重不足，即使手動抽水泵亦只有數個，根本不足以應付豪雨。從讀者提供的相片可見，一段路軌嚴重水浸，流水湧入路軌中央，車廠主大樓消防泵房亦嚴重水浸。《蘋果》向港鐵查詢，但暫未有回覆。

https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20180831/58631073

最輸啲西班牙車漏水
多謝中共

呢間房幾時先會用得著

鑽石山定寶林

佢哋嗰邊手工差？

九龍嚟

係喎
嗰度重有西鐵個位 又係唔知幾時先會攞返嚟用

東涌綫月台再落一層，係預留中運量鐵路用月台及隧道（類似南港島綫果種）。
只係永遠都用唔到，變咗密閉空間。

> 重有
南港島綫係重鐵規格中型鐵路，loading gauge冇細到；九龍站預留月台隧道要bore返大個cross-section先畀同等列車用到
而家都未決定新東九龍線用邊種系統，冇話一定

絕密
預留左半層o係tcl 3 4下面

根本香港人口太多重鐵gauge先夠用

上年 ga post 都推琲

呢度講日本以外嘅火車
包括鳩鐵

https://www.highspeed.mtr.com.hk/res/pdf/WEK-location-map.pdf
柯士甸站係咪畫返地下大堂連住唔係分離式會好啲？

似係想就番匯翔道果幾隻字