《連登鐵路討論》

1001 回覆
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2019-03-05 18:34:33
東鐵引入擺式車有冇得諗
2019-03-05 20:10:18
特急X2000咪用過囉
2019-03-05 21:45:31
我指係連平時普通車都擺埋
2019-03-05 22:07:50
通勤列車加振子係咪應該得KIHA201？
2019-03-05 23:31:58
Fing嗰陣企喺度人會唔會仆街
2019-03-06 00:03:16
佢用空氣彈簧技術，最大傾斜角得2度，都唔多覺喇
2019-03-06 00:15:42
提高各路段速度，開多幾班最可行
2019-03-06 00:59:26
但對路軌負擔大左，同埋振子系統維修又貴d
2019-03-06 22:43:02
振子車太貴，以一個咁密車嘅系統來講唔多化算
同埋一程未必慳到好多時間
2019-03-09 03:38:35
港鐵話小蠔灣車廠會起樓#think#lm
可以搬去邊
2019-03-09 03:46:41
上蓋
2019-03-09 04:09:32
Get錯啦你
不過有岩洞研究提出過做車廠，啱電動列車多過巴士啦明顯。雖然新加坡multi-modal車廠正，但香港港鐵巴士好似冇規模，輕鐵就易綜合嚟做
2019-03-09 06:41:09
上蓋起樓 第時加個小濠灣站
2019-03-09 08:53:07
最好於原有路線加設車站時，設待避用路軌
2019-03-09 09:52:34
2019-03-09 11:04:50
初步設計圖同欣澳站差唔多
2019-03-09 11:32:01
嗰度地契好似講明只准做車廠
2019-03-09 13:10:32
睇唔到睇唔到

好大機會現有路軌上加站，整側式月台
2019-03-09 14:05:37
官商勾結合作要改有幾難
2019-03-13 23:21:05
2019-03-14 17:14:52
搞得急行(通勤)就去到上水走啦 仲去羅湖落馬洲做咩
2019-03-14 17:23:29
宜家日日朝早搭東鐵北行，羅湖同落馬洲客好乞人憎，坐短棍就相當平靜。問題在上水只有雙月台，大多以上水終點站，繁忙時間比較容易要塞車，做成混亂
2019-03-16 16:05:40
plug door 真係好鬼靜
可惜當年有人玩夾手仔
2019-03-16 21:23:19
［突發］有人路軌裸跑
https://lih.kg/1064300
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