F1 2022 荷蘭站 賽後討論區 2

個問題係細牛班pit crew唔可以即刻睇到問題
又無又有咁唔知做乜鬼

和牛初初話tyre not fitted, 咁佢哋見tyre跟本無嘢，就唸住再入pit換軚肉眼睇兩睇就算
完全係頭痛醫頭求其畀粒必利痛叫你走
係再出嚟和牛先再講個左後尾似有嘢爛

如果第一次入pit前當刻醒水，問和牛多少少細節（唔好介意問到佢爆粗喎），可能已經係第二回事
和牛呢類型未成熟又情緒化嘅車手，係需要自己多啲經驗同埋有一個細心又明事理嘅工程師帶住。最吹脹嘅係和牛份人其實好敏感，架車少少唔對路佢都知但又未必形容到出嚟

今次件事都幾大教訓
無論出年有無位對和牛都係一個learning point嚟

係
所以有人叫佢哋道歉

根本心態已經有問題
車手都FEEL到有問題仲停車, 又點會真係無事, 一般小問題都跑住問啦

和牛又唔係有野爭, 梗係退賽慢慢睇, 點會叫佢搏
一陣有野甩/LOCK, 炒車又係玩自己燒自己BUDGET

https://twitter.com/im_ed__/status/1566885083688075266?s=21&t=awU77BSkAogi-OU7s2zriA

自從上次俾精台剔出 F1 但群眾壓力下加番佢之後
啲野質素跌左好多
而家 Ted notebook 已經唔係必睇

反而孖甜呢三年正氣左好多

佢唔係自己停，係車隊叫停佢架
之後 check 唔到有野先再叫佢再去
不過真，成件事 on9
但啲平治迷話有陰謀仲 on9,當自己仲同人爭緊 champ?

邊個話和牛無嘢爭，佢自己出年個F1位呀

就係因為咁，正常情況下佢邊會自己停？
所以我都唔知呢排細牛搞乜嘢

不過其實上次Max以為自己爆呔，啲工程師都冇咁快搵到問題原因，都叫佢box換完呔之後先confirm係車問題，有時候真係好難即時搵到問題喺邊

問題係 邊個可以頂到Ted 呢個位

都係嘅
同埋和牛話軚上唔實叫佢停低係合理嘅

唔知係唔係因為Martin無咁偏幫咸，依家精台其實好似無咁精

但其實和牛咁講咪有機會食unsafe release?
係咪學Alonso 前兩場咁講會好d

輕油會唔會有啲影響

https://www.instagram.com/p/CiId4REMZaT/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
壞車退賽都畀攝影師影到咁有畫意

但我記得佢哋係有戴頭盔話無乜可能發生
應該本身係見開始悶場搞下gag，點知啲直必腸信咗？

有危險就直接講啦
仲叫和牛玩言語藝術？
邊理得咁多

同日F2和牛個廢柴老友佐藤萬璃音真係pit上唔實條軚甩轆炒車退賽

問題係下面排隊奶
印度仔
Hill
Herbert
crofty 呢堆

最眼火爆係 Naomi ,完
喂你冇料就出少句啦
比利時站個主持陣容一睇我已經熄機

據說垃利會用特別拉花同服裝去慶祝Monza 落成100 週年
https://twitter.com/FastestPitStop/status/1567059526221811713?

叫lat少上主持群 大家支唔支持

你當crofty死架
果日先j到出血話max冇咁易過到
點知彎位都未到

this tweet has been deleted

支持

垃利證實了這個消息
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1567081633081163779

TOTO都有份

意大利蕉