日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

函館貴咁多

https://www.hbc.co.jp/news/f88a1029e4f1f3cba9d00518ea17c02a.html

又撞

出錯下話
呢頭話要退キハ283嗰頭改行特急大雪？

三十億，射落棒球隊都唔好俾 JR 西

入市中心要有優勢先有人搬入黎，但地價一升個增長又停咗係度

堺市係咪同大阪有仇口，連合作都冇乜可能？

仲記得有單同香港人租車有關

新幹線premire price

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/912639/?fbclid=IwAR1qisCT6nAk4RpZVbOuGcwH3UDG6ImU1qkbXiFut90lBPEDny0_9nAtrD0
西九州新幹線 博多-長崎 指定席特急券預計超過6000yen，比以往特急貴最少一成，而單單係 武雄溫泉-長崎 指定席特急券預計超過3000yen

計埋博多－武雄温泉特急券乘繼半額
會唔會平咗

6000yen已經計咗，所以真係好貴，亦難怪佐賀人唔想要新幹線

要出一大舊錢起條快少少嘅full規格新幹線佐賀緊係唔肯啦
而家仲要加價

へのへのもへじ

趕客去巴士

國 長崎full pay
再整博多-佐賀特定特急券有冇得諗

冇可能
一開先例就到滋賀出嚟嘈

機會比較細，上次坐去長崎附近有個人張飛係東京始發

JR福知山線脱線事故から17年 コロナ禍で3年ぶり追悼慰霊式

107人が死亡したJR福知山線脱線事故から、25日で17年となり、追悼慰霊式が開かれた。

25日午前、兵庫・尼崎市の事故現場にある追悼施設「祈りの杜」で、3年ぶりに「追悼慰霊式」が行われた。

2005年4月25日、制限速度を40km/h以上オーバーした列車が脱線してマンションに衝突し、乗客106人と運転士が死亡、562人が重軽傷を負った。

事故で娘を亡くした藤崎光子さん「二度と私のような遺族という人間をつくってほしくない」

JR西日本・長谷川一明社長「鉄道はやはり安全が第一、それが基本です。そのことをしっかりと、きょうからまた積み上げていかなくちゃいけないという思いを深くしたところです」

JR西日本では、事故後に入社した社員が半数以上となり、教訓をどう伝えていくかが問われている。

https://youtu.be/tLikenD13zo

東京都唔坐飛機

忽必裂

唔怕屎忽痛咁癲？
東京 -> 新幹線 -> 博多 -> 鹿兒島・長崎本線 -> 長崎 咁樣都要成7-8個鐘喎

https://trafficnews.jp/post/117989
又去網走了

張飛好似超過一日.可以係新大阪過夜