日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

鳥取好似都係星期三六.但數據上已經香港人首位
我去宮崎都係貪佢平.
坐埋JR 去鹿兒島都係夜晚6點

鳥取冇海幸山幸限制要星期六日留係鳥取，可以六去三返玩5日

又買餸經過

https://twitter.com/hokkaido_tetudo/status/1528391330585808896?t=si7rPaCNXsAYvHdcoqS9sA&s=19
先日から函館本線の札幌〜旭川間で、最新のキハ261系1000番台函館車による試運転を実施しています。

現時点で旭川方面の投入予定はないので、何の目的かは不明です。
做乜搵架函館氣動車試呢段?

想換789系1000番台？

定係換定宗谷/大雪?

講車舊就一定大雪嘅，但堆KIHA183又好似重好精神咁

之前曾經plan HX去鳥取最終唔成事
同係冷門地區 UO飛高松疫情前做到有板有眼

鳥取就總係覺得唔計budget的話關空落機去大阪搭スーパーはくと仲方便過HX

米子個位置...其實去出雲/松江仲方便過去鳥取市中心

仲有認過不如UO高松搭marine liner去岡山
轉スーパーいなば
缺點係いなば本數太少同埋高松機場出市中心行一般道會涉滯

優點係應該平過正價由關空出發既特急料金
想慳錢可能關空快速+新快速可到去到三宮附近先轉
計唔掂

平過大阪一張pass 錢已經有吸引力，仲未計地方機場稅仲平D

唔知點解係傾米子唔係傾柯南果個較近市區

米子果邊觀光資源多d，不過係多在隔離島根嘅松江同出雲

旅行團的話好適合連埋出雲大社+宍道湖一帶溫泉玩，散客的話亦方便同岡山玩open jaw，其實HX呢個port揀得唔錯，真係開TTJ反而就剩係做到鳥取市

用山陽山陰pass無敵架喎
同埋鳥取都唔算太頹
我記得臨尾一年都加到一個禮拜三班

鳥取市死位嚟
同UO開長崎一擔擔
山陰咁多個port都係得米子最啱

長崎其實都ok，正正係西九州尾部所以好適合做起點/終點，本身都好適合同FUK或其他九州port open jaw，如果當初揀佐賀先慘

飛過一次宮崎，星期六去星期六返
為咗搭 SL 人吉，逼住要放棄海幸山幸

https://www.youtube.com/watch?v=o97fEZJmjBA
空軍一號竟然夠膽係基地開放日降落，有生之年應該好難再見到

Osaka Metro介紹金龍拉麵

https://www.instagram.com/p/Cd5bLEfMSJe/

金龍世一

兩年前去有諗過其中一晚住佐賀
因為其中一晚係去武雄睇紅葉點燈，然後第二日就落長崎
不過諗諗下要搬多次酒店好煩最後都係留博多

如果新幹線全通就可以博多->武雄->嬉野／佐世保->長崎咁玩

識得食一定食天下一品