日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

落車跑去下個站上返車
https://www.youtube.com/watch?v=MpmNYyp8jzo

剩睇你個comment同埋主頁圖都知伊勢市-宇治山田
架車通常都因乘務員交替會較長時間停車
就可以跑過去

https://twitter.com/hiroring0323/status/1520607823360847873?t=tSOKhozgSQ4rem-rsu4MJw&s=19
落合花園
又一年四季循環

機場開架接駁巴搶人去和歌山.過晚夜先出大阪已經旺很多

澳門個幾間會來參一份嗎？但自身難保

https://twitter.com/satiitiban/status/1520596671079485440

唔講澳門，已經有幾間公司都已經放棄咗。

都係有啲難同夢洲爭，Marina City 再過啲喺邊緣近海南市，唔係和歌山市噉淨係隔座山。又唔近和歌山港，冇得配合渡輪碼頭做埋德島船客，或者夾埋南海幫手推。

+ 奈良、京都、神戶吸引力同效益都大過和歌山同白濱之類，除非吹到高野山呢啲都可以受惠。（唔知同賭客或MICE商務客有咩關係）

撞樹

https://youtu.be/cYrlDURqkAU?t=185

一開關一定要第一時間去呢度

咁都無剎停？

嘩見咁大棵野都諗住撞埋去冇事

https://twitter.com/Ariake3nagasu/status/1521067205089107968
痴撚線司機，撞咗樹都唔知

南海已經守業多年，佢仲等緊難波球場塊地升值

mola mola

歯医者廃車

https://news.yahoo.co.jp/articles/891b090019eda05f6c69ea19d0d8cfed3e66dc76
昨日サンダーバード2号（頭班車）因剎車問題而臨時增結至12卡，但超過10卡就要2位車掌，無編定額外車掌下令サンダーバード2号+後面4号延誤

D 後備車掌(by)去晒邊

頭班車又真係有機會無後備車掌，但諗得12卡點解唔索性借住後面班車嘅9卡行住先