日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

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2022-05-17 20:19:30
https://twitter.com/nhk_news/status/1526502787751849985?t=hTDtY-LDK9-IRlq4s8kaHw&s=19

https://www.nhk.or.jp/politics/articles/lastweek/82657.html
JR四国は鉄道路線の区間ごとの2020年度の収支を発表し、唯一黒字だった瀬戸大橋線も赤字に転じ、すべての路線で赤字だったことを明らかにしました。

JR四国が発表した「線区」と呼ばれる区間ごとの収支によりますと、2020年度は管内に18ある線区すべてで赤字となりました。

新型コロナの感染拡大前の2019年度は唯一黒字だった、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線の児島駅から宇多津駅の間も2020年度は赤字に転じています。

また100円の収入を得るために必要な費用を示す営業係数は、すべての線区で268円と2019年度の155円から採算が悪化しました。

採算が最も悪いのは愛媛県と高知県を結ぶ予土線の北宇和島駅と若井駅の間で営業係数は1401円。

次いで、徳島県の牟岐線の阿南駅と海部駅の間が1185円、愛媛県の予讃線海回りの向井原駅と伊予大洲駅の間が754円などとなっています。

厳しい経営が続くJR四国は、来年春にも運賃を値上げする方針を示していますが、17日発表した営業係数などを基に今後地元自治体と鉄道路線の在り方の議論を加速させたいとしています。

JR四国総合企画本部の新居準也担当部長は「厳しい経営状況にご理解いただき、運賃改定に向けた検討や利用促進策を地域の皆様と一緒になって取り組んでいきたい」と話していました。
2022-05-18 00:14:54
係咪差東海未玩埋一份拎份營業系數report同地方講數
2022-05-18 10:32:34
而家東海只係諗緊點樣令靜岡縣俾佢繼續起中央新幹線
其他嘢唔理啦
2022-05-18 11:55:01
東海攞埋飯田線同身延線出嚟講數,中央新幹線唔洗旨意起
2022-05-18 11:58:04
呢d最少要等到新幹線起好之後先可以講啦,連JR北都唔敢係新幹線通車前廢山線

東海最大危機應該係名松線
2022-05-18 12:56:24
名松線佢都照養 仲有子會社東海交通事業(城北線)
2022-05-18 13:48:15
名松線唔係地方肯出錢做Land restoration同水利工程一早就廢左半條啦
2022-05-18 13:49:15
本身打風吹爛左半條名松線東海都唔想整架
2022-05-18 15:50:09
「JALのCAが同行する北海道周遊列車」運行へ 3泊4日で道内を「ひとめぐり」 車内でCAアナウンスも
https://trafficnews.jp/post/118670#google_vignette
唔夠人要搵空姐頂?
2022-05-18 20:26:00

可惜去唔到送前黃頭(烏蠅頭)殯
2022-05-18 22:43:46
四國都無咩線可以廢
2022-05-18 22:46:46
唔怪之得當年起咁耐
2022-05-18 23:19:22
反正對因鐵嚟講都係JAL包車又有咩所謂
2022-05-18 23:23:20
佢咁講得出嚟予土線 牟岐線 予讚線舊線都高危
2022-05-18 23:26:42
https://trafficnews.jp/post/116190
最近玩緊同巴士共通運賃,可以憑鐵路切符坐平行路線巴士
2022-05-18 23:49:35
予讚線舊線有觀光列車補補條數 應該未至於要廢線
2022-05-19 01:45:27
特急剣山

武肺仲未橫行個陣去坐客量都非常慘淡
2022-05-19 09:35:29
坐過三次,基本上都係得一半滿
2022-05-19 09:51:06
好過佢堆夜媽媽先開既home liner
2022-05-19 12:04:47
仲要係遊客嚟

而家無埋遊客真係空氣輸送
2022-05-19 12:06:56
靠麵包超人嗰卡吊命
2022-05-19 12:12:41
印象中徳島線成績好過牟岐線,むろと一日一班通勤特急都只有唔夠10%載客率
https://www.youtube.com/watch?v=KCfWvAYarI8
2022-05-19 12:14:27
我回程坐中咗,有嘢玩個卡一個小朋友都唔見
仲要係星期六嚟
2022-05-19 12:27:54
而家有幾多條線係有麵包超人?
2022-05-19 12:42:52
https://news.yahoo.co.jp/articles/fea021654041e5139c96d2f9eebc92c5b56b7ae4
E8系只整15抽而唔係直接整17抽一換一
JR東都睇淡客量唔會返到去武漢肺炎之前咁多
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