日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

新幹線擺放行李位置：
普通車廂：
E2系:（東北・上越）
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E3系:（東北・山形）
https://farm2.static.flickr.com/1980/44952545464_79a398cf2d.jpg
E5系:（東北・北海道）
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E6系:（東北・秋田）
https://na.cx/i/ja0M0pp.png
https://na.cx/i/yt9YRv6.png
E7·W7系:（北陸・上越）
https://www.sksp.co.jp/blog/wp-content/uploads/2019/05/61601510-C725-413F-9FE5-F4AD22DC0E97.jpeg

Green Car（グリーン車）：
E2系:（東北・上越）
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E3系:（東北・山形）
https://farm2.static.flickr.com/1976/44760491085_258e95c6f2.jpg
E5系:（東北・北海道）
https://farm2.static.flickr.com/1931/30611913127_2835a1480a.jpg
E6系:（東北・秋田）
https://farm5.static.flickr.com/4855/45640502472_e979bc3e1d.jpg
E7·W7系:（北陸・上越）
https://farm5.static.flickr.com/4899/44767958705_e8eb43b81b.jpg

其他擺放行李注意事項：
東海道・山陽・九州新幹線已實施乘客攜帶大型行李上車必須事先預訂「特大行李放置處」及其附帶席的措施
詳情請參閱：https://global.jr-central.co.jp/zh-TW/tickets/oversized-baggage/index.html


東海道・山陽新幹線Smart-EX早特購買教學：
早特商品一覧（日文）：https://smart-ex.jp/product/

教學：（感謝便利小猴巴打提供）
由於英文網站無顯示相關優惠，請使用日文網站 或 電話 App 購買
App版會顯示 discount 字樣，請根據自己的行程來購買，並留意修改或取消預訂之手續費

1.「EX早特21」
購買期：出發日期前 1 個月至 21 日前
可乘搭種別及車廂：のぞみ（希望號）指定席
可乘搭班次時間：0600-0659、1100-1700
人數限制：最多 6 人（包括自己）

2.「EX早特」
購買期：出發日期前 1 個月至 3 日前
可乘搭種別及車廂：のぞみ（希望號）指定席
可乘搭班次時間：沒有限制
人數限制：最多 6 人（包括自己）
出發地／目的地組合限制：請參閱價目表
（https://smart-ex.jp/product/hayatoku/ex/pdf/ex_price.pdf）

3.「EXグリーン早特」
購買期：出發日期前 1 個月至 3 日前
可乘搭種別及車廂：のぞみ（希望號）・ひかり（光號）グリーン車（綠色車廂）
可乘搭班次時間：のぞみ只限 0600-0659、ひかり沒有限制
人數限制：最多 6 人（包括自己）
出發地／目的地組合限制：只限由東京・品川・新橫浜前往名古屋・京都・新大阪・新神戸

4.「EXこだまグリーン早特」
購買期：出發日期前 1 個月至 3 日前
可乘搭種別及車廂：こだま（回聲號）グリーン車（綠色車廂）
可乘搭班次時間：沒有限制
人數限制：最多 6 人（包括自己）
出發地／目的地組合限制：只限東海道新幹線內車站

5.「EXのぞみファミリー早特」
購買期：出發日期前 1 個月至 3 日前
可乘搭種別及車廂：のぞみ（希望號）指定席・グリーン車（綠色車廂）
可乘搭班次時間：沒有限制
人數限制：最少 2 人、最多 6 人（包括自己）
出發地／目的地組合限制：只限由東京・品川・新橫浜前往名古屋・京都・新大阪・新神戸

6.「EXこだまファミリー早特」
購買期：出發日期前 1 個月至 3 日前
可乘搭種別及車廂：こだま（回聲號）指定席
可乘搭班次時間：沒有限制
人數限制：最少 2 人、最多 6 人（包括自己）
出發地／目的地組合限制：只限由 東京・品川 前往 小田原・熱海・三島・名古屋・京都・新大阪 或由 新横浜 前往 名古屋・京都・新大阪 或由 名古屋 前往 京都・新大阪

預訂後使用指南：
一人乘搭：可登記十種交通 IC 卡資料，請直接用 IC 卡進出，入閘拍卡後攞自動彈出嘅藍色飛仔，保留直至出閘 （飛仔不會被收回）

二人或以上：
用自動售票機攞飛需留意日本信用卡交易系統使用 4 位PIN，香港大部分信用卡使用 6 位PIN，有機會因PIN問題而無法取票（雖然部份可以使用 0000 或 1234 進行交易）。為免麻煩，最好請去みどりの窓口取票

雪菜巴

LM

LM

Lm

終於開新post

留名

lm

LM

LM

有感而發，呢個都幾勁：
160km/h超用剛体架線 https://www.rtri.or.jp/rd/division/rd44/rd4430/rd44300103.html

香港都有啲類似嘅嘢 叫ORCR
火車過海唔知可以行到幾快

入手
一陣試下玩先

我知，係想睇下極速幾多。啲膠轆導軌用三相交流電軌得意啲，冇三相電纜咁亂。

https://twitter.com/matsumi_saka/status/1510550547480612864?t=62K6Y2i_Ie8QCRzLDBIsUg&s=19

https://www.naa.jp/jp/docs/20220224_T3Kakucho.pdf
成田T3擴建部分4月5日開放，利用以往貨運站空間，大幅增加check in counter數目，T2-T3通道改爲天橋，距離縮短至300米

望返頭po，N'EX池袋班次取消並有一半班次加停千葉，Skyliner又有1/3班次加停青砥，日後去成田相信同疫情前有唔少分別

李慧詩留名

留名

新post留名

助養JR東(?)

不過唔知最後有幾多成落佢袋呢

邊度有得賣

日馬訂

1300yen巴士又贏

JR銀咩