日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

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2022-06-11 13:40:04
https://youtu.be/AwtZRjAF6h0
東海同靜岡之間有咩十冤九仇?
係要玩鳩對方
2022-06-11 13:59:29
2022-06-11 14:35:00
静岡用錢都氹唔掂,某程度上比佐賀更加難解決
2022-06-11 15:41:07
long seat地獄
のぞみ唔停
無快速列車
2022-06-11 19:49:40
坐慣左E231/E233 出入東京
2022-06-11 21:05:12

梳打埠輕軌公司近日公布業績,顯示去年經營開支約8.37億元,收入則為7.81億元,當中票務收入僅佔0.36%,故去年虧損達5,591.6萬元。該公司表示主要原因是向政府申請的財政援助大幅減少所導致,惟有當地交通資訊網站分析指出,人均成本竟高達1,530元,並認為若要達致收支平衡,每日需要約40萬人次乘客,是目前的約230倍,當然且未包括客量增長,服務因而需作加強所帶來的成本。

喂去同因鐵打一round再講啦
2022-06-11 21:23:29

點解咁都俾行車?!
2022-06-11 23:00:28
當年去富山玩真係過足癮,由最舊款搭到最新低地台都有
仲多花款過我地木凳電車120, 膠凳, VVVF翻新車

之後去廣島同長崎都無富山咁多花款
2022-06-11 23:01:46
都未夠我地大笨象膠鐵CLS,10分鐘就落車
2022-06-11 23:54:04
大家鬥卸膊
2022-06-12 00:07:21
リレー無講仲有冇green
2022-06-12 00:17:39
無乜可能無GREEN喇,用787/885都有GREEN,係爭在有無DX GREEN姐
2022-06-12 03:41:19
2022-06-12 07:53:35
其實西九州新幹線通車之後會唔會有最舊783系嘅可以退役?
2022-06-12 10:50:14
想問吓依家Eki-net改咗版
係咪唔再support俾全國pass去book位?
我試到去confirm果頁 好似變到一定要俾錢
我記得舊版可以唔洗俾錢
咁以後咪要買網上pass先book到位
2022-06-12 11:42:12
而家比部分885開始行みどり就係開始鋪緊路啦,加上早前撤出咗日豐本線,應該有部分783可以退。
但剛剛JR九州先幫部分783翻新,似乎就唔會咁快退曬
2022-06-12 11:56:11
最主要係痴埋ハウステンボス嗰堆好難轉
2022-06-12 12:32:05
要睇JR九州幾時先頂唔順783/787再新造特急,不過呢一日應該有排先到
2022-06-12 12:50:42
唔好FF咁多啦尤其仲有新幹線project喺手
一個唔覺意隨時玩舊車斬首再移植
2022-06-12 12:53:09
FF多一樣,可能同JR北海道share新車用
2022-06-12 13:14:54
同東仔機會比較大,BEC819系都係同東仔一齊試

JR東應該10年內要考慮換719/701系
2022-06-12 13:24:47
都有機會819改少少就算數
東仔就有可能E131設計嗰陣已經留咗啲design可以轉
2022-06-12 13:39:48
已經Pre order咗kato

2022-06-12 13:57:45


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