日本鐵道消息及旅遊情報交流區(66)

我試過一日三點鐘東京起步， 最後十一點幾班sakura 到鹿兒島中央

https://youtu.be/Xy2qZKSY4M4
依個都癲

一日稚内衝落西大山.但要坐飛機

話說之前呢個人想上最北端 結果因鐵延誤成個鐘miss左班巴士
因鐵成日行行下壞車

我試過1332札幌上車，2123東京落東
已經坐緊green，不過坐到一半個時都覺得好辛苦

去稚內即日一遲就冇機會.除非改行程

https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1518532337163587586?t=3w3qRbBgGyguxAIBqp_ebQ&s=19

名古屋磁浮鐵道館外面架餐車來的

5月1日，台鐵員工集體放假，反對公司化（民營化）

鐵道全部停駛，但便當繼續賣

坦白講個公司化方案，似係將台鐵變成JNR多過JR，表面上公司化但實際上仍然好多限制，甚至想收返曬d土地，之後根本無辦法賺錢

特急辛苦過新幹線好多

仲要係坐室蘭本線，轉彎轉到想嘔
札幌去新函館北斗嗰程，因為green滿咗所以冇得坐，連窗口位都滿埋，換飛個下已經估到會仆街

唔止，政府仲要係唔洗孭D長債要公司食哂佢

聽到都覺得辛苦
新幹線就純粹你隔離冇人坐就點都唔會唔舒服

https://news.gamme.com.tw/1738118?fbclid=IwAR3ERLWYSy4u9zu5Sz3BPRN6vH3tllymZIy6rCdGB4QD78-y2Bw3N7Blyfk

《日本超奇葩榆木車站》賣票的地方竟然是民宅？第一次來的人根本不敢按門鈴


有無師兄去過？

如果人在日本唔理錢嘅話其實都幾好玩

真正嘅WFH

新幹線就算有人係隔離都ok，但個次去啲暖氣好似唔洗錢咁，又熱又焗，完全休息唔到

琴晚喺大宮站見到East-i
係咪姐係東海道既Dr Yellow?

jr簡易委托都係類似呢啲？

特急坐2小時以上唔係green好難頂

同樣彎多路窄
個人感覺坐北斗明顯辛苦過ひた

係

ひた應該係因爲張凳比較舒服，同埋過彎無片到咁盡