[鐵膠獨遊][長氣多字]聖誕西日本北九州8日

CI

BR 都唔錯

幫推

係咪delay

hij飛247,暑假246
勁多上年記既人坐好似係

冇大社駅?

唔係，怕左d乘客，成班廢中生蕃咁樣
大大聲講野都算，係機場禁區間duty free話好多野買同埋講價

我都想試下BR，但貴+飛香港成日用A321

未到，大社都未去完

行程好跳脫

下有幾呀？我覺得好輕鬆

跳脫唔代表唔輕鬆

兩條友4隻手拎住4大袋手信 霸晒成個機倉locker

CONT.

繼續係參道上，為左保護d樹根，所以要人兜路走，但d人好似都唔多理



幸魂奇魂既像，相傳大國主神建國之時係海邊遇到升上黎既野，稱為幸魂同奇魂，而幸魂奇魂就要求大國主神供奉佢，咁先可以建到國，如是者大國主神亦順利建國同治理


手水舍



鍋之鳥居同拜殿，拜殿入面咁啱有人做緊儀式


御本殿既八足門，睇黎入唔到去所以就調頭了
順手買左幾個御守，1000YEN一個其實幾貴


大國主神同因幡之白兔
相傳大國主神幫過佢而令大國主神得到女神歡心









好多兔仔既石像，好得意

CONT.

行返出去，間STARBUCKS都特別過人



之後去埋郵局買+寄POSTCARD就繼續行落去，個大既石鳥居先係出雲大社既第一個鳥居


行左十分鐘左右就到左JR大社駅遺址
原來係國鐵大社線既終點站(出雲市~大社)，曾經有直通大阪/名古屋既列車，而國鐵解體之後就由JR西日本繼承，但去到1987年就被列入第三批特定地方交通線而係1990年正式廢線，由一畑電車同巴士接手，而大社線運輸密度平均每年都有2600人，係廢線入面算多




駅舍而家一部份變左觀光案內所，同時保留木造結構



以前既收費表，去東京既基本運費同而家差唔多


唔知幾時既大社線時刻表，但以我所知大社線取消前都係大約1個鐘1班，全部都以出雲市做總站，每日有15對車

我女友話張野好樣衰

試過 又幾快 仲要有吉位好舒服

今次多圖

CONT.
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岡山駅月台買既便當，日本雞真係好好食

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伯備線沿途風景

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備中高梁駅，其中一個多人落車既站

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無人坐既GREEN CAR，所以入去望下

green car張櫈唔太好坐
頭枕成日自己sir返落嚟
椅背㩒咗制都唔識彈返上嚟

睇緊！

我去日本只係搭過名鉄
無搭過JR

我搭過1次咁大把

台灣機最煩係早機去日本，係香港朝早出發會轉唔切機，要早一晚係台灣訓
一係就搭夜機，夜hihi先到

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