國泰嚇機暴雨試降失敗急升千米　空中盤旋兩小時　乘客尖叫狂嘔

未試過go around

做機長一定要有兩手準備

其實識少少野既都知
差唔多惦地前突然又急升返係咩事
我遇過 當時只係諗希望land到唔使divert
結果最後成田》羽田

班機明明返香港
但就要小紅書先見到有人分享

UO183 直程係台中起飛返香港變咗去台北

唔駛撞機，不過你可以即死

怕死，劣根性

500呎go around好正常喎
你估打機格硬land咩？

你老味載住幾百人講咩春冇技術
安全第一

真係誇9張寫遺書，呢d on9 以後坐飛機要唔要簽定生死狀？定買重份人壽？

Go around 有幾出奇
琴日啲風雨大到咁

有兩個鐘油，唔land深圳都可以去其他地方
一句講到尾，係機長賭輸咗

東亞病夫

Minimum requirement 同最高個承重量有距離的
太多咪放下油先降落

一般係你起飛無耐要迫降先要做呢個動作，
攞多一兩個鐘個重量係未過。

而家真係唔想坐國泰

Jim Jim

明知目的地天氣預測係狂風雷暴，機師都會預多d 油啦

https://www.youtube.com/watch?v=oHTVvzfBFN0

其他航空公司已經炒撚咗

Missed approach 有講都明要點飛 去到邊要幾高

仆街啲咁講

寫遺書真係唔覺特別有用

真係墜機出事張紙都燒咗/濕到蓉蓉爛爛都睇唔到啦

就算手機打咗遺言都未必會睇到啦

最撚叻係你啦鍵盤戰士

你現實係咪都咁幼稚

你坐過d第三世界國家嘅內陸機就會知呢d情況係日常黎。