都無批評過話go around唔啱要佢夾硬降落
成班人就對號入座起晒鋼護航
國泰嚇機暴雨試降失敗急升千米 空中盤旋兩小時 乘客尖叫狂嘔
寂靜蘋果
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層主只係話揸到咁
都無批評過話go around唔啱要佢夾硬降落
成班人就對號入座起晒鋼護航
都無批評過話go around唔啱要佢夾硬降落
成班人就對號入座起晒鋼護航
Minima係決定因素係visibility，去到果個位見唔到就要走。唔係話過左Minima決定落就一定要落
直接送中
第三單比人撞都要入佢數?
中國加油
CTS畀人撞嗰單都入CX數
俾著連登仔係上面咪一樣嗌
點解152米 都不能著地，跑道冇位？
係咪機師失誤，152米偏離左跑道。
係咪機師失誤，152米偏離左跑道。
第一單機頭起飛前發現壞機唔飛, 可以話係救返全機人
第二單我記得係隻機壞censor, 道門其實有閂實
第三單你搞笑?
第二單我記得係隻機壞censor, 道門其實有閂實
第三單你搞笑?
班人為駁而駁姐 如果個回覆係撐國泰
啲人都係會屌返佢轉頭
啲人都係會屌返佢轉頭
OKOK明白晒
尋晚咁岩搭呢班機番香港，架機急升完後連續急跌左幾次，果時個離心力最辛苦，急升果時無咩野
ching弱智仲咁大聲
琴晚咁既環境個機頭都仲想land
個ATC又真係俾佢land
2邊都癲癲地
個ATC又真係俾佢land
2邊都癲癲地
揸到咁呢句已經係批評緊機師啦
出面狂閃都幾恐怖
轉飛北京就玩多半日
見到係支那人就盲屌
根本換着咩國家既人都會咁驚
根本換着咩國家既人都會咁驚
個個得佢夾硬land，其他機一早轉哂深圳land
仲要俾人撞嗰陣係吉機上面連人都無
有次氣流超勁
係咁chok 同震
不停離心力
啲女人係咁尖叫
叫到我都驚埋
係咁chok 同震
不停離心力
啲女人係咁尖叫
叫到我都驚埋