國泰嚇機暴雨試降失敗急升千米　空中盤旋兩小時　乘客尖叫狂嘔

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2024-05-02 04:52:07
飛機進場嘅時候要滿足好多條件先可以降落
只要其中一件條件達唔到都要復飛 go around
可以係風 可以係能見度
風話變就變 你無得預
能見度都係 只要飛機進場時係下降到decision altitude 個陣機師都見唔到跑道就要go around
而decision altiude 係可以好低 75ft （23m）都會有
所以一句話152米都不能着地係機師失誤都幾on9
2024-05-02 04:52:40
SZX成日話自己冇位唔收weather diversion
MFM/ZUH又唔夠大收唔得幾多隻
加上咁近，香港天氣差呢兩個都唔會好得去邊
廣州到你要走嗰陣等slot等死你
所以一打親風通常去晒高雄台北甚至馬尼拉
2024-05-02 04:56:46
好多飛機失事電影
其實睇得多會好怕搭飛機
我老母話後生唔怕氣流仲覺得好過癮
愈老愈驚因為撞機新聞又睇災難片又有911
總之好多嘢夾夾埋埋,一有氣流就震過貓王
https://www.youtube.com/watch?v=ziUqD0PNCp4
https://www.youtube.com/watch?v=MpY42A2WlUY
https://www.youtube.com/watch?v=UJa1zUYegqo
2024-05-02 05:35:30
咁就要屌 有冇人性？
其實飛返香港好多都香港人啦
2024-05-02 05:37:35
個captain以為自己係captain cool
2024-05-02 05:42:43
清成日睇衝上雲霄？
2024-05-02 05:46:06
咁唔go around囉，一野炒落地冚家鏟好冇，go around爬升速度一定高架喎
2024-05-02 05:55:51
https://youtu.be/KdpRJ2eKfMo?si=at7ytprNnYhXzecI
掂咗地一樣可以go around
呢條片仲要係某啲弱智最鍾意嘅英航
全世界都係咁運作
除咗中國，好鍾意少少天氣都request hold
2024-05-02 06:09:47
但來自中國嘅機就好似唔會divert非中港port
2024-05-02 06:10:25
講到其他人唔係咁
2024-05-02 06:11:31
真，拗唔贏咪屈毛囉
2024-05-02 06:11:53
你睇多啲新聞先再講啦
2024-05-02 06:25:24
連登真係越嚟越似小紅書，兩邊都係到批鬥國泰
2024-05-02 06:34:29
2024-05-02 06:49:07
因航上次台灣飛香港都2，3次氣流定咩，都chok到幾驚又唔解釋係咩事
2024-05-02 06:52:09
上面有人話國泰d record 好過JAL

以前呀麻

宜家究竟引入左幾多專才無人知

其實揸飛機除咗技術好 最重要反而係安全意識

見到咁既環境十有八九都係有風險

唔係迫不得已都唔應該試下落唔落到

仲要連續兩次

架機唔係剩係得機組人員 仲有乘客

都要顧一顧乘客感覺

(以上內容純個人見解)
2024-05-02 06:56:26
有咩好驚吖

3月頭台灣佬封桃機一條跑道做例行檢查塞到啲機冇油要轉飛松山/高雄咪又係咁
2024-05-02 06:58:45
屌又黎連登仔教揸飛機
2024-05-02 06:59:12
機師就係值錢在呢d位
2024-05-02 07:01:24
機師其實無咩點引入專才

其他地勤/空姐空少先多
2024-05-02 07:05:05
2024-05-02 07:09:13
好驚好驚
2024-05-02 07:09:27
香港人：
https://youtu.be/EtE8mR1FF5A?si=5p-lgBW3lcDayqim
2024-05-02 07:09:45
人哋撞到佢都要入佢數呀？

咁你都係唔好搭飛機喇
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