#1英國鐵路討論區
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都係68/88型仔d
為咗跟返歐洲大陸euro dual 啲design 
Lm
Avanti Class 805 首航第一日個平日就壞 
https://www.realtimetrains.co.uk/service/gb-nr:C21743/2024-06-03/detailed
https://www.realtimetrains.co.uk/service/gb-nr:C21743/2024-06-03/detailed
同佢表哥800一鳩樣
記得800GWR 首航壞冷氣
記得800GWR 首航壞冷氣Avanti Pendolino嘅凳，Standard class 凳對齊窗
講真class 80X day 1 就應該咁做啦
俾DfT 設計內籠簡直係破壞架車
講真class 80X day 1 就應該咁做啦
俾DfT 設計內籠簡直係破壞架車
lm先，嚟緊暑假去倫敦，但會上newcastle兩日
但火車同飛機都好貴咁
但火車同飛機都好貴咁
睇吓lumo 啱唔啱你
出到第三版(800->803->805)先叫做正常返
之後要再睇吓810究竟會唔會差過805
之後要再睇吓810究竟會唔會差過805火車早2個月book 最平
買railcard，每程車33% off
來回應該已經回本
ECML 冇咗來回飛少好多玩法
機票睇下用miles 換?
靚時間會平過cash
買railcard，每程車33% off
來回應該已經回本
ECML 冇咗來回飛少好多玩法
機票睇下用miles 換?
靚時間會平過cash
Rail card 都要揾到張啱自己嘅先
無儲miles
真金白銀買
真金白銀買
其實第一架IET interior 而啱window alignment 係Class 397 TPE Nova 2
冇DfT 插手既車質素係好啲
冇DfT 插手既車質素係好啲
check 左check，搭廉航飛上愛丁堡平過火車
雖然去Luton/Stansted 都有啲遠
行程加一日去愛丁堡跟住一程Newcastle 火車，一程愛丁堡飛機未必唔著數
雖然去Luton/Stansted 都有啲遠
行程加一日去愛丁堡跟住一程Newcastle 火車，一程愛丁堡飛機未必唔著數
入紙啫，唔見得會批
特別係停Manchester Victoria，唔見得有slot
特別係停Manchester Victoria，唔見得有slot
Virgin 一次過入4條
佢究竟想一日有幾多班。同埋去Birmingham/ Liverpool 其實同現有服務太相似，ORR冇乜機會批到。再者Stockport - MAN Vic - Rochdale 想點行？
佢究竟想一日有幾多班。同埋去Birmingham/ Liverpool 其實同現有服務太相似，ORR冇乜機會批到。再者Stockport - MAN Vic - Rochdale 想點行？Stockpock - (Manchester Piccadilly Pl 13/14 經過不停 - Ordsall Chord Castlefield curve) - Victoria - Rochdale
https://en.wikipedia.org/wiki/Ordsall_Chord
睇返依家嘅情況，除非Deansgate - Piccadilly 四線化，否則冇可能批，因為現有timetable 都已經搞唔掂
https://en.wikipedia.org/wiki/Castlefield_corridor
https://en.wikipedia.org/wiki/Ordsall_Chord
睇返依家嘅情況，除非Deansgate - Piccadilly 四線化，否則冇可能批，因為現有timetable 都已經搞唔掂
https://en.wikipedia.org/wiki/Castlefield_corridor
即係冇可能跟lumo 嗰個做可能仲有機
跟lumo 嗰個做可能仲有機