#1英國鐵路討論區
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仲有super loop
都要有錢先得㗎
而家窮到HS2都斬咗大半
而家窮到HS2都斬咗大半大把英國人覺得冇需要起hs2
寧願你放錢去另一度
tube嘅話 tfl有錢都可以起
同埋倫敦居民支持就得？
寧願你放錢去另一度
tube嘅話 tfl有錢都可以起
同埋倫敦居民支持就得？
首先TfL要有錢
而家買新車都冇錢唔好講話起乜起物啦
而家買新車都冇錢唔好講話起乜起物啦TfL 都冇錢咁成個英國可以破產
真係冇錢
而家連3線換車都唔夠錢
而家連3線換車都唔夠錢
明明好多Elizabeth Line車站好似Canary Wharf大到可以學港鐵起鋪收租都唔做 
345 賣咗出去未？未嘅可以賣咗籌錢比3線換車
未嘅可以賣咗籌錢比3線換車人哋係Mayor of London睇場丫嘛
而家Mayor係邊個吖
佢哋連 Transit oriented development 都係近呢十廿幾年先提倡
唔好用東亞嗰套諗佢哋喇
而家Mayor係邊個吖
佢哋連 Transit oriented development 都係近呢十廿幾年先提倡
唔好用東亞嗰套諗佢哋喇
月台唔夠長唔係問題黎架
我地一直都有行之有效既解決方法：
我地一直都有行之有效既解決方法：
Liverpool Street同Euston就係想咁玩但保育團體第一時間出嚟屌
新嘅2024Stock長過而家1973Stock，好多站要咁玩
1973: Train length 106.810 m (350 ft 5.1 in) 6卡
2024: Train length 113.7 m (373 ft 3⁄8 in) 9卡
睇落好似唔係長好多啫。都要SDO?
2024: Train length 113.7 m (373 ft 3⁄8 in) 9卡
睇落好似唔係長好多啫。都要SDO?
Euston 出嚟屌咩
倫敦入面最冇特色同埋歷史價值係佢
倫敦入面最冇特色同埋歷史價值係佢好多站月台最前/最後空間太窄太危險，Northern Line都係因為咁用SDO。
講真 Liverpool St 九十年代都改到七彩
出口變左個商場啦
出口變左個商場啦
X
柒到上月球
柒到上月球
屌換車啦
換日立都好過Vomitter
換日立都好過Vomitter
都幾肯定XC會永續甚至拎埋EMR啲222
甚至拎埋EMR啲222