#1英國鐵路討論區

Central Line都唔好得去邊

應該係必嘉老線...連接必嘉街同窩打老

Alstom 嘅92 stock 好過堆50年老車嘅唔知堆72stock 過60會唔會仲行緊

92好似話個底彎晒，所以換完73就換92
73換純粹因為訊號夠期

72就workhorse，行得走得

Bakerloo 仲要同overground 夾變相換訊號系統難道又高咗

講起overground 啲新名仲係好唔慣

Metropolitan 使唔使同Jubilee夾

唔使jubilee 已經用咗CBTC而Metropolitan 仲係用緊傳統line colour 。反而要同chiltern 夾

果個佢老婆嚟 …

但係近排冇出過鏡

點解唔官網買?

因為uber有rebate？

是 同埋想儲avios

建議喺uber買火車飛小心啲 比較吓同trainline/其他platform會唔會差一截
同埋唔知點解uber係買唔到open return

以前讀書年代Central Line嘅Oxford Circus同Jubilee Line嘅Canary Wharf一放工就好似金鐘站咁，最近放工時間搭仲大把位企。

基本上沒人理

忽然乜都變晒歐士堂有啲 un 耳

明明佢係 ABB，之後改咗名 Adtranz，再俾 Bombardier 買咗，依家先係 Alstom

依家嚟講無難道

Metropolitan Line 同 District Line 一樣要 Seltrac 顯示地鐵四色燈俾火車用，或者係地鐵用火車四色燈去行，未又係做緊

咁即係TfL冇錢換

TfL啲錢去咗rebrand Overground

其實啲條鐵路/隧道咁舊
又成日要維修
月台長度濶度限死咗

長遠嚟講唔係應該起啲新嘅？