#1英國鐵路討論區
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Central Line都唔好得去邊
應該係必嘉老線...連接必嘉街同窩打老
Alstom 嘅92 stock 
好過堆50年老車嘅唔知堆72stock 過60會唔會仲行緊
好過堆50年老車嘅唔知堆72stock 過60會唔會仲行緊92好似話個底彎晒，所以換完73就換92
73換純粹因為訊號夠期
72就workhorse，行得走得
73換純粹因為訊號夠期
72就workhorse，行得走得
Bakerloo 仲要同overground 夾變相換訊號系統難道又高咗
變相換訊號系統難道又高咗講起overground 
啲新名仲係好唔慣
啲新名仲係好唔慣Metropolitan 使唔使同Jubilee夾
唔使jubilee 已經用咗CBTC而Metropolitan 仲係用緊傳統line colour 。反而要同chiltern 夾
jubilee 已經用咗CBTC而Metropolitan 仲係用緊傳統line colour 。反而要同chiltern 夾
果個佢老婆嚟 …
但係近排冇出過鏡
點解唔官網買?
因為uber有rebate？
是 同埋想儲avios
建議喺uber買火車飛小心啲 比較吓同trainline/其他platform會唔會差一截
同埋唔知點解uber係買唔到open return
同埋唔知點解uber係買唔到open return
以前讀書年代Central Line嘅Oxford Circus同Jubilee Line嘅Canary Wharf一放工就好似金鐘站咁，最近放工時間搭仲大把位企。
基本上沒人理
忽然乜都變晒歐士堂有啲 un 耳明明佢係 ABB，之後改咗名 Adtranz，再俾 Bombardier 買咗，依家先係 Alstom
依家嚟講無難道
Metropolitan Line 同 District Line 一樣要 Seltrac 顯示地鐵四色燈俾火車用，或者係地鐵用火車四色燈去行，未又係做緊
Metropolitan Line 同 District Line 一樣要 Seltrac 顯示地鐵四色燈俾火車用，或者係地鐵用火車四色燈去行，未又係做緊
咁即係TfL冇錢換
TfL啲錢去咗rebrand Overground
其實啲條鐵路/隧道咁舊
又成日要維修
月台長度濶度限死咗
長遠嚟講唔係應該起啲新嘅？
又成日要維修
月台長度濶度限死咗
長遠嚟講唔係應該起啲新嘅？