#1英國鐵路討論區

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2024-04-04 06:12:19
Off topic, 我係完全理解唔到點解喺呢度coach嘅可靠程度係高過火車
2024-04-04 06:46:35
Coach要好似搭飛機咁book定位
2024-04-04 07:18:33
2024-04-04 07:20:12
2024-04-04 07:35:16
工作關係會經常坐LNER Azuma
想問下鐵膠們點睇明明係日本製新車,坐上去感覺同其他英國車冇咩分別,特別係橫向suspension都係成pat屎咁
2024-04-04 07:48:11
2024-04-04 07:48:41
2024-04-04 07:50:32
2024-04-04 08:12:11
2024-04-04 08:15:47
要講歷史嘅話就要數番 20 年前 Virgin Trains 俾政府同 Railtrack fake 鳩嘅錯
2024-04-04 08:16:31
原來買咗 Pixel 6 嘅巴打又係鐵膠
2024-04-04 08:24:01
吓 ECML trial 緊 weekdays 做 engineering works bor

我由 First Capital Connect 等到依家 GTR 果日有幸等咗十幾年終於搭到 24 小時嘅 ECML commuters trains,就係 main line 整路,所以架車要經 Hertford Loop Line 而唔停 Welwyn Garden City

2024-04-04 09:36:16
唔係,唔駛擔心
只係有感 XC 去太多地方,好難唔用佢嘅 service

包括我上 Manchester 探人買平飛始終會搭到 XC
有時整路 or rail strike 要經 Reading 去 Birmingham 又會
去到 north east 有時例如 Newcastle 過 York 呀 Leeds 又會

不過中原如果係 East Midlands 嘅話最大嘅站係 Peterborough 同 Lincoln Central,反而搭唔到 Voyagers;West Midlands 就...
2024-04-04 10:22:19
印象中係可以
但前提係要搭返同原訂行程同一間公司既車
Says, 假設你第二程係Birmingham 返MK Central而因為第一程delay趕唔切原來訂左個班WMT
你係要搭返下一班WMT開既車
就算同一段路有Avanti WC同樣去到MK都唔得
(隨非個班Avanti announce左變permitted service)
2024-04-04 12:39:16
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3卡755 行電最勁
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果部 bi mode FLIRT 柴頭加速度重快過平時的電車
2024-04-04 21:05:09
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