日本鐵道消息及旅遊情報交流區(87)

呢d路線通常車上就會有人check飛
揸pass就直接補錢就ok

年頭大風雪 札幌落函館
中間困咗兩個鐘 又真係有水同乾糧派

結果最後遲咗五個鐘凌晨三點半先到

無計北海道冬天呢d事太過平常
緊急乾糧都無真係會死人

JR北記嘅冬天
遲到算正常，準時要感恩

トップ > 組織から探す > リニア未来創造推進グループ > 山梨県における空港等開設の可能性に関する調査業務委託に係る企画提案（公募型プロポーザル）の実施について　https://www.pref.yamanashi.jp/linear-kt/jisedai/230721/kuukou.html
https://www.pref.yamanashi.jp/linear-kt/jisedai/230721/documents/shiyousyo.pdf
山梨県における空港等開設の可能性に関する調査業務委託仕様書
１ 目 的
リニア中央新幹線の開業や空の移動革命の到来を見据えて、リニア中央新幹線と航空路との機能交接という新たな観点を踏まえ、本県における航空交通整備の可能性と課題を明らかにする。特に、羽田空港の補完的機能を見据えるとともに、アフターコロナでの小型旅客機やプライベートジェットの離発着の需要増加も視野に入れて調査を実施する。

係咪應該飛機 post 問山入面嘅 aeronautical condition 點...

https://www.pref.yamanashi.jp/linear-kt/index.html
空飛ぶクルマ理解促進事業・映像コンテンツ制作委託業務に係る公募型プロポーザルの実施について
空飛ぶクルマ理解促進事業・体験イベント等実施委託業務に係る公募型プロポーザルの実施について
空飛ぶクルマ社会実装検討事業・山梨県版ビジネス環境調査委託業務に係る公募型プロポーザルの実施について

都出幾多力

因鐵唔同
冬天成日delay 都預左救命野係車

https://www.youtube.com/watch?v=C0YuyZYZLoc
休息一星期又復出

抓乜撚包

理得佢係咪兩個鐘，反正都係去無人車站走佬

試過買 21 日，最後稍為改下行程可以 book 到 90 程左右，嚇死。
個 110 次之前有巴打話預約又係計、取消又計、更改又計。你有啲班次頻密又非繁忙時間嘅路段可以唔預約嘅。

我淨係記得一號月台日本海翡翠線係最前最遠

預約取消再預約計足第三次呢個真係黐撚線

我都係因為諗緊使唔使成個行程最後再執一執先發現可能會爆quota

睇黎冇得直江津出閘再買飛呢個玩法

咁點解釋d人用最短車飛逃票而唔係用入場劵逃票

北越急行車上有錢箱，停站嗰陣去車頭搵司機show pass俾車費都得

110程上限受害者在此

咁焗住經agent買

我記得冇
one man車嚟

青春18時期就會走出來收錢

一係好似廣島咁直接剷平幾個山頭做機場
一係就Paro咁危險

太多人咁樣做捷徑

但問題係klook都係一個月
kkday又冇
見人話可以買左先決定幾時用既
唔知係點樣買

如果買JR Pass的話，有無諗過去旅行社買？
至少唔會買完彈你飛

Aeon 發生咗咩事？唔係一直可以扮日本本地卡咩？

扮唔曬本地卡
大半年前Aeon自閹JCB online payment
有好多網都冇3D verification
俾唔到錢